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撸车以后又降了，长5米＋双层隔音，开它比奔驰E级舒适，可惜跌破19万，还没人识


我们当下的市场上 ， 漂亮的车型是越来越多了 ， 而我们现在的年轻人买车 ， 也从以前的一般代步出 ， 转变成为更进一步的车型 ， 或者说是对于汽车的要求也变得更加严格了 ， 需要开出去有面子 ， 大气 ， 还要这辆车能照顾到后排的家人朋友 ， 满足舒适性 ， 而符合这些要求的 ， 往往会想到奥迪A4L ， 宝马3系 ， 奔驰C级等BBA车型 ， 无不都体现出了让人充满着难以抗拒的诱惑力 ， 不可否认 ， 它们的价位也是让很多人负担不起 ， 是的 ， 难道 ， 就没有更好的选项了吗？
撸车以后又降了，长5米＋双层隔音，开它比奔驰E级舒适，可惜跌破19万，还没人识
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【撸车以后又降了，长5米＋双层隔音，开它比奔驰E级舒适，可惜跌破19万，还没人识】

当然不是 ， 我们今天的主角 ， 不仅开出去要大气体面 ， 比主流的B级车比如凯美瑞 ， 迈腾 ， 天籁 ， 雅阁等要气派得多 ， 而且还有更高的舒适性 ， 当我们对别克君越仔细了解后会发现 ， 它不仅有着长5米多的车身 ， 而且还有着一身精密度极高的零部件 ， 更是一款舒适性足以比肩奔驰E级 。 宝马5系的豪华轿车 ， 而且还拥有双层隔音材质 ， 在动力上更是搭载了凯迪拉克同款的黑科技2.0T动力 ， 面对它 ， 凯美瑞 ， 迈腾都不香了 ， 那它是一款什么样的车？
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又降了 ， 长5米+双层隔音 ， 开它比E级舒适 ， 可惜跌破19万 ， 没人识 。
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有人说是它的品牌影响力不够 ， 它也是输在品牌力上 ， 除了没有凯美瑞 ， 雅阁那么的出名 ， 但当你在认真了解它后就会发现 ， 它比雅阁 ， 凯美瑞有优势 ， 首先它的全车重达到了1.6吨 ， 它的长宽高也分别为5026 1866 1462mm ， 轴距也达了2905mm ， 与宝马5系相比只短了57mm ， 光是空间表现上就盖过了凯美瑞 ， 后排坐进4个大汉不会有拥挤 。
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它的外观是其车型的最大亮点 ， 相比其它车型来说 ， 它将时尚动感与稳重的特性很好的融合在一起 ， 整个车身的打造是现代化的美式豪华大气的风格 ， 当朋友们看到它时 ， 都会被一派优雅的豪华气息所折服 ， 其前脸上经典的盾形飞翼式镀铬中网进一步融入到两侧锐利的LED大灯当中 ， 看上去非常精致 ， 尾部犀利的尾灯组搭配双边共出式尾排 ， 力量感十足 ， 而且它的整体造型 ， 流线型的车身线条 ， 也赋予了它很强的运动感 。
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进入车内 ， 别克君越全新环抱式驾驶座舱 ， 整体感更强 ， 大量采用厚实的木纹饰板 ， 以黑色棕色双色搭配为主调的内饰配色 ， 更突显运动气息 ， 特别是它宽大柔软的座椅 ， 支持腰部支撑、通风、加热和按摩等功能 ， 按键也被设计到粗壮的后排扶手当中 ， 加上主动降噪 ， 丰富的隔音降噪材料 ， 车身多处还进行了大量的隔音材质和降噪处理 ， 以及双层隔音玻璃 ， 打造出极佳的车内NVH表现 ， 毫不夸张地说 ， 坐进去要比奔驰E级舒适得多 。
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面对凯美瑞等B级车软绵无力的动力 ， 君越能够给予的是美式的爆发感 ， 更是让人欲罢不能 ， 它搭载的是满足“国六B”标准的凯迪拉克CT5同款的2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率241马力 ， 峰值扭矩均为350N.m ， 传动系统匹配的是9AT自动变速箱 ， 搭载了CDC全时主动式液力减振系统 ， 配有可变悬架功能 ， 不仅拥有着7.5秒的加速能力 ， 更是带来了极其舒适的行驶质感 。


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