米尔多装几根不是更猛吗？德军曾经做过试验，为何坦克炮管只有一根
坦克是陆军主战兵器之一 ， 有“陆战之王”的称号 。 可无论科技怎么发展 ， 从它出现到现在 ， 外形似乎都没咋变过 ， 都是一根炮管 。 说到这里 ， 有人可能就想了 ， 为何不给坦克多装几根炮管 ， 就像游戏里的天启坦克一样 ， 那岂不是很猛？其实 ， 之前就有人想过这个问题 ， 并且还付诸实践了 ， 只不过以失败而告终 。
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99A坦克
【米尔多装几根不是更猛吗？德军曾经做过试验，为何坦克炮管只有一根】比如 ， 德国军工人员 ， 为了弥补坦克的火力交换间隙 ， 曾设计出了一款双炮管的坦克 。 只不过理想很美好 ， 现实很残酷 ， 实物出来的时候并没有达到预期效果 。 而且为了迎合双管设计 ， 还把旋转的设计给去掉了 ， 变成倾斜角射击 ， 这就把坦克的火力的灵活性给削弱了 。 再加上其他种种问题 ， 这款坦克问世没多久就被淘汰了 。 还有苏联的T35坦克 ， 有5个炮塔 ， 随之而来的问题就是机械结构太复杂 ， 装甲薄弱、机动能力差 ， 也没能成气候……
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天启坦克模型
大浪淘沙 ， 经过这么多年发展 ， 坦克还是那副经典形象 ， 说明这个样子才是最能适应战场的 。 那么 ， 为何这样最好呢？
要想弄清楚这个问题 ， 得先搞明白坦克的定位 。 坦克主要是用来冲锋的 ， 配合其他兵种摧毁敌方前线火力点 ， 比如一战时 ， 就是把坦克分散到步兵当中 ， 配合步兵一起冲锋 ， 给步兵“挡子弹”的 。 所以火力固然重要 ， 是衡量坦克性能的重要指标 ， 可却不能老盯着这一点 。 如果单纯堆火力的话 ， 那不就成自行火炮了吗？炮管越来越多 ， 机动性、装甲越来越弱 ， 那还咋冲锋陷阵 ， 安心在后方提供火力支援不就好了 。
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衡量坦克的指标主要有三个：机动性、防护力、火力 。 三者之间有不可调和的矛盾 ， 火力的增加 ， 就意味着机动性和防护力的减少 。 你别以为坦克炮就是一根管子那么简单 ， 实际上在内部占据了炮塔和车身相当大的空间 ， 要再增加一根炮管 ， 就得增加坦克的吨位、高度 ， 如此一来机动性就降低了 。 而在战场上 ， 体积小、速度快 ， 生存的可能性才更大 。 要是不想增加吨位 ， 又想增加炮管、炮塔 ， 那就只能牺牲装甲了 ， 这上前线的家伙 ， 装甲不厚怎么顶得住？
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自行火炮主要在后方提供火力支援
退一步说 ， 就算真的想要增加火力 ， 最好的方法应该是增大口径 ， 毕竟坦克主要是对付敌方装甲车辆或工事的 ， 第一炮打不穿 ， 第二炮就能打穿了？两炮接连击中同一个敌方的概率恐怕低得令人发指 。 可要是口径大了 ， 一发过去直接击穿 ， 那不就得了么 。
综上所述 ， 随着科技发展 ， 火力已经越来越不成为坦克性能的瓶颈 ， 如果热衷于火力的话 ， 相比于多炮管来说 ， 提升单炮管的口径更好 。 另外值得一提的是 ， 坦克炮管可不便宜 ， 全世界也没有几个国家能造出来 。 （微奇）
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