单月破1.2万辆，宝马3系又“杀”回来了！
国内汽车市场萎缩的大环境下 ， 各个车型竞争进入白热化阶段 ， 即便手中握有底牌 ， 一旦定策失误将会酿成大错 ， 比如宝马3系 。 作为运动标杆车型 ， 宝马3系拥有其它车型没有的群众基础 ， 所以这次全新改款才备受关注 ， 但新宝马3系上市后这份热度并没有转化为销量 ， 反而持币观望或嘲讽的人更多 ， 这一点在销量上有很清晰的展现 。 没改款之前宝马3系还能月销破万 ， 改完后第二个月仅有3332辆 ， 这种前后反差并不能用产能爬坡简单解释 。
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宝马新3系没有取得期望的表现 ， 而奥迪A4L和奔驰C级两大对手却一如既往的强势 ， 销量大跌对销量过万 ， 这可真急坏了华晨宝马 。 扭转销量不利的局面 ， 终端优惠是可用的方法 ， 但全新宝马3系刚上市就降价 ， 势必会对品牌对车型造成不良影响 。 在这种情况下 ， 宝马3系亮出“骚操作”增加了两款新车型 ， 即320i运动套装和320LiM运动套装 ， 入门款指导价来到30万以下29.39万 。
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增加的新款式又引起了大家热议 ， 毕竟2.0T涡轮机只输出156匹马力 ， 怎么看怎么别扭 ， 要知道本田思域的1.5T发动机还输出177匹马力 ， 花了近30万的预算还要比思域低确实尴尬 。 好在 ， 宝马还在坚持四缸 ， 其次后驱和8AT这些元素也没有缺席 ， 降低发动机功率目的很简单 ， 就是增加消费者的选择面 。 这款2.0T涡轮机代号为B48B20D ， 根据功率高低分为320/325/330三种调校 ， 动力有了区别价格就有了区别 。
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前段时间 ， 乘联会公布了4月份高端轿车单月销量排行榜 ， 我们可以看到宝马3系又“杀”回来了 ， 12422辆的成绩与奔驰C级大体持平 。 宝马3系销量回升 ， 离不开其出色的整车质量和出色的营销策略 。 宝马3系在这次换代中外观进一步优化 ， 其中“鼻孔”双肾结构变大 ， 外观显得更有视觉冲击力 ， 特别是M运动套件版本 ， 为前脸增加了一些凶狠气息 。
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市场竞争加大 ， 同时还受到疫情影响 ， 宝马3系在终端也有较大优惠 ， 据汽车相关信息得知156匹宝马3系价格来到22万左右 ， 这样一来已经触摸到常规合资B级车市场 ， 凭借3系的高人气自然会有很好的效果 。 降价作为最直接提升销量的方法 ， 已经成为各大车企常规操作 ， 你降我也降最终还是看产品 ， 出色产品才是吸引消费者下单的最重要因素 。
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【单月破1.2万辆，宝马3系又“杀”回来了！】随着疫情逐渐稳定 ， 各地加大政策支持 ， 相信接下来国内车市会有一定程度上的爆发 ， 而宝马3系也有向上增长的空间 。 对156匹的宝马3系 ， 你有什么看法呢？
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