懂车之道比汉兰达更懂7座用户真需求，「到店实拍」雪佛兰开拓者( 三 )
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【懂车之道比汉兰达更懂7座用户真需求，「到店实拍」雪佛兰开拓者】第二排舒适性配置的展示
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（第三排空间情况）
空间及座椅方面 ， 新车标配驾驶员座椅10向电动调节（含电动腰托）、副驾驶座椅4向手动调节、第二排座椅可4/6分折叠、第二排座椅前后滑动、第二排座椅靠背调节、第三排座椅可5/5分折叠等功能 。
《懂车之道》从静态实际体验来看 ， 开拓者在第一/第二排的空间表现依旧是水平之上 ， 但第三排和我们之前试过的7座SUV都相差不大 ， 如果你是载人需求 ， 还是7座MPV车型实用一些 。 前排座椅支持电动调节和加热/通风 ， 第二排座椅也配备加热功能 。
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动力方面 ， 全新开拓者搭载2.0T直列四缸发动机 ， 该发动机满足国六b排放标准 ， 最大功率241马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 传动系统匹配9速手自一体变速箱 。 实拍车型搭配适时四驱系统 ， 拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式 。 悬架为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架 。
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《懂车之道》购车参考：
刚好借着实拍车的机会 ， 也对配置做了一些了解 。 排除其他的因素 ， 单从配置方面分析 ， 最低配车型是性价比最高的 。 所有的基础实用性配置和安全配置都已经达标 ， 甚至还有主动降噪和后排独立温区空调这样的“豪华”配置 。
实拍车作为开拓者的顶配车型 ， 与前两个配置的车型不同 ， RS650TTwin-Clutch四驱7座擎版配置非常齐全 。 外部配置 ， 21英寸轮圈 ， 气场更足 。 配置方面 ， 液晶仪表尺寸升级为8英寸 ， 增加了前驻车雷达、360°全景影像、感应后备箱、方向盘加热、前排座椅通风等 ， 甚至第二排座椅也配备加热功能 ， 舒适性上照顾十分到位 。
这套四驱系统是比较完善的 ， 除了主动控制前后桥扭矩分配外 ， 还可以实现左右后轮扭矩在100：0-0：100之间连续分配 。 不过如果你有更高的需求 ， 不差钱 ， 可以选我们此次实拍的车型 。
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