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大比特资讯优质连接器助力铁路工业的发展

来源：连接器世界网作者：JimRomeo
【大比特导读】本文盘点了部分优秀的铁路系统领域的连接器产品 ， 分析和探讨了优质连接线对铁路系统发展的良性作用 。
世界各地对铁路的需求正在增加 。 随着现代列车系统乘客舒适度的增加、供应链和智能基础设施的连接 ， 组件质量等变得更加关键 。
如果美国众议院的经济基础设施计划(现在正在起草)最终能够实施 ， 将对铁路的电子系统产生巨大需求 。 这种需求涵盖列车信号系统以及现有设备的更新：包括为铁路乘客提供高速网络连接、货物运输实时跟踪以及与智能交通系统(ITS)的现代连接技术等 。
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这个约2万亿美元的支出计划包括：1万3290亿美元的运输系统投资 ， 主要用于改进和修缮电力、宽带、供水、公路基础设施、过境机构等设备设施 。 2550亿美元专款 ， 专门用于投资美国客运铁路网、美国铁路车站和服务 。 即使这项计划最终没有成形 ， 现实中对铁路服务的需求也在与日俱增 ， 预计增长速度为每年1.7% ， 到2024年将达到44亿美元的规模 。 用于铁路行业的电子产品将不可避免地同步增长 ， 进一步为铁路服务的各个方面带来现代连通性 。
连接器质量成为焦点
Phoenix铁路运输基础设施高级业务发展经理约翰·摩尔(JohnMoore)表示 ， 铁路行业将受益于可持续运输的转变 ， 包括铁路运输 。 他还预测 ， 来自政府和私人的交通基础设施投资将会增长 。 他还看到了整个行业对铁路应用高质量的组件的需要 ， 这些组件能够承受这种模式的独特严格要求 。
Moore解释道：“在铁路行业预算和采购方面 ， ‘连接器’这个名字意味着高性能、高质量、顶级水准 。 两个或多个组件间的连接 ， 有时似乎并不重要 ， 但如果出现意外断连 ， 那将是致命的 。 尤其在错误的时间或由错误的原因导致断开 ， 将是一个非常严重的问题 。 这就是为什么我们要重点考虑铁路的可靠连接 ， 以及在船运等其它地方我们都要考虑通过品质优良的连接来保证安全 。 ”
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Phoenix的M12连接器
Phoenix的M12连接器与QUICKON导体连接被广泛用于安装模拟和数字设备的列车 ， 公共汽车和其他移动设备 。
严格的预算控制可能会干扰选择正确连接器 。 连接器通常被视为低价商品 ， 因此一些运营商可能不会对其质量给予高度关注 。 但是连接器的质量非常重要 ， 特别是在关键的运输系统中 。 没有高可靠、高质量的连接组件 ， 故障就可能发生 。
Moore认为：“俗话说 ， 千里之堤 ， 毁于蚁穴 。 短暂低价的甜蜜后 ， 质量不佳的痛苦会持续很长时间 。 紧缩的预算是采购决策的重要因素 ， 但这些决策并不总是与业务目标一致 。 对于铁路运输来说 ， 需要最大限度地利用时间 ， 这可能意味着缩短间隔 ， 以保障准点到达和离开 。 而对于城际客运铁路 ， 目标是相似的 ， 需要保持列车正常准时和无事故运营 。 满足业务需求和目标有时与业务预算相冲突 ， 因为预算有时是在真正的成本被知道之前确定的 。 但我认为 ， 购买更便宜的产品可能意味着更高的成本 ， 如收入损失、声誉损失和更低的满意度 ， 结果导致大众对该行业的总体看法更差 。 ”
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Phoenix的弹簧笼连接终端模块
钢轨部件受到强烈的振动 ， 因此最大的接触可靠性是必不可少的 。 Phoenix的弹簧笼连接终端模块提供恒定的连接;弹簧总是对导体施加相同的力 ， 而不用考虑使用的影响或振动 。
铁路工业的可靠性
在铁路应用中 ， 连接器必须符合国际标准 ， 从EN50155标准开始 ， 就已涵盖铁路机车(包括轨车)的电子设备 。 该标准定义铁路应用中恶劣环境下部件的性能参数 ， 包括温度、湿度、冲击、振动和其它参数 。 设计师必须确认交付组件的性能可以满足这些条件 ， 以及所有额外的国别标准 。


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