潞州节度JM8“蟒”式履带式全地形车,搜索返回舱!在大戈壁中“捞针”( 二 )
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这是个小吨位型号
而且很有意思的是 , 两家企业的技术来源还不一样 , 哈一机的来源是俄罗斯DT-30设计的重型全地形拖车 。 苏联/俄罗斯装备脾性大家都清楚 , 皮实耐用 。 尤其是苏联/俄罗斯因为自己地形的问题 , 对全地形车辆非常重视 。 DT-30性能很好 , 尤其耐低温 。 而且属于重型全地形拖车 , 载重达到了30吨 。
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目前该型号的最新改进型DT-30P , 自重29吨 , 载荷30吨 , 时速37公里 , 最大仰角为30度 , 浮动版涉水无障碍 , 发动机710马力 , 载员5人 , 涉水1.8米 , 接地比压0.29公斤/平方厘米 , 运输货物最长13米 , 4米沟槽跨越 , 垂直壁1.5米 , 水上移动速度4公里每小时 , 使用温度40度-零下50度 。 广泛应用于极端气候和复杂地形条件下的军民装备运输 , 俄军各兵种均有装备 。
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正脸还是挺像的
而贵州詹阳动力的原型则是我国引进瑞典BV-206铰接式履带式全地形车技术后国产化的产物 , 比较常用的型号属于10吨级 , 搭载有一台约304马力的柴油发动机 , 最大行驶距离可达500公里 , 最高行驶速度可达60公里/小时 , 最高越野速度可达25公里/小时 , 并具备一定的水上行驶能力(也是靠履带滑水行驶 , 速度也是5公里/小时 , 履带划水就这样了) 。
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瑞典原型车
除了运输车之外 , 地面人员手里还有个有趣的小东西
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一开始有人猜这是反无人机枪之类的装备 , 后来经过查证是激光眩目器 , 属于非致命性武器 。 考虑到所在地人烟稀少 , 与其说是驱离无关人员 , 不如说是驱离野生动物的 。 当然要是跟着进了市区那就另说 。
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一说也可对付光学拍摄设备 , 这倒是有可能 。
【潞州节度JM8“蟒”式履带式全地形车,搜索返回舱!在大戈壁中“捞针”】总的来说 , 这次地面搜索准备完善 , 行动迅速 , 各分队的内部协同和空地协同密切 , 为我国航天事业后续发展打下了坚实的基础 。 说不定还能为空军的飞行员搜救分队提供一些参考 。
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