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侃车e族TB宝骏E300/欧拉R1/奇瑞eQ1谁才是纯电小车NO.1，猛男也爱的Q萌势力( 二 )


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奇瑞eQ1则在智能化方面 ， 配备了欧拉R1所没有的自动泊车入位、手机无线充电、自动驻车和遥控泊车等 。 在安全配置方面 ， 广受关注的就是它高强度镁铝合金比例高达93%的安全车身了 。 基于此 ， 该车还配备了主副安全气囊、C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统以及制动力分配系统等等丰富的配置 ， 在车身遭受碰撞或涉水时可实施自动安全断电 ， 总的来说还是非常安全可靠的 。
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新宝骏E300就厉害了 ， 搭载的小米生态联网系统不仅可实现远程控车、自动泊车、车道偏离辅助、全速域定速巡航以及横穿物体警告系统 ， 还能在车内远程遥控家里的小米家居 ， 简直太秀了 。 目前新宝骏E300配备的是L2级自动驾驶辅助系统 ， 后期可实现L3、L4级自动驾驶辅助 ， 这样的智能程度在同级车中可以说是没有对手的 。
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PK小结：行车安全方面 ， 奇瑞eQ1险胜；智能化方面 ， 新宝骏E300赢得毫无悬念 。 欧拉R1虽然也很优秀 ， 但无奈对手都是“硬茬子” ， 屈居下风也不算委屈 。
可爱势力大PK：谁的性能更强悍
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小车快不快 ， 全靠动力带 。 对于新能源车来说 ， 动力和续航能力一个都不能少 。 那谁的表现更出色呢？咱们用数据说话 。
欧拉R1搭载了峰值功率为35kW、扭矩为125N·m的永磁同步电机 ， 综合工况续航里程为351km ， 在同级中有着不俗的表现 。
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奇瑞eQ1搭载额定功率30kW的永磁同步电机 ， 峰值扭矩120N·m ， 综合工况续航里程为301km ， 在60km/h的跋涉状态下续航可有410km 。
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新宝骏E300虽还未上市 ， 但据说其将搭载极限功率29kW的驱动电机 ， 巅峰扭矩150N·m 。 综合工况续航里程为260km ， 而升级版E300PLUS的综合工况续航里程可达305km 。
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PK小结：结合数据表现来看 ， 三者的动力、续航能力表现均在同领域中处于领先水平 ， 而欧拉R1以351km的续航能力荣登榜首 ， 奇瑞eQ1、新宝骏E300屈居第二、第三 。


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