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「交通」沟通南北，宣上达下丨明朝发达的驿路交通如何作用于商品经济？

我国自古疆域辽阔 ， 时人言之：“东渐于海 ， 西被于流沙,朔南暨,声教讫于四海 。”足可见其之大 。
但是中国古代技术落后 ， 为了保证信息流通的及时、准确 ， 当时各地的驿站发挥着非常重要的作用 。驿站是中国古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的组织和场所 ， 就像一个庞大的信息库 ， 众多信息库又构成了一个信息网络 。
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古人言：“今之驿传 ， 尤血脉然 ， 宣上达下 ， 不可一日缓者 。”驿站除了具有政治功能之外还具有经济功能 ， 并在极大程度上促进了民间的经济交往和信息流通 。一、明清时期随着商品经济的发展 ， 贸易流通中的手工艺品与粮食作物增多 ， 驿站成为区域贸易流通的中枢
明朝时期 ， 伴随着商品经济的发展和资本主义的萌芽 ， 全国的很多地方都形成了自己在商业贸易中的特点 ， 比如苏湖的米粮、景德镇的瓷器等 。
据《阅世编》记载：明时松江府所产木棉布“俱走秦、晋、京、边诸路” ， “富商巨贾操重资而来市者 ， 白银动以数万计 ， 多或数十万两 ， 少亦以万计” 。
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足可见江南的手工业发展水平之高 。商人从西北产棉区运来大量的棉布 ， 由江南松江地区加工后再运往其他地方 ， 贩运途中就会进行商业贸易 ， 而这期间的商品贸易必须仰仗便利的交通才能实现 。
明太祖朱元璋刚刚继位就开始着手修建驿站 ， 并且为之治水开山、修路造桥 。驿站在区域商品贸易流通方面发挥着重要的作用 。
明代时在全国设立了九边重镇 ， 戍边的军需量非常庞大 ， 如华北省的北部长城沿线一带有一条巨大的军政地带 ， 全国收缴来的税费很大程度都用在这里 。
华南的物资也要源源不断的运送过来 ， 其中以棉布等生活必需品为主 ， 而这些物资则需要大量从内地贩运过来 ， 这是区域贸易中非常重要的一环 。
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互市
再如江南的绸缎 ， 少数民族需要的的“互市缎”等等也需要自江南地区购买后 ， 再经过驿站交通一路一路地运送过去 。
大豆在明代是山东输往南方地区的的主要商品 ， 清代进一步发展 。当时的谷物贸易经由陆、 海两线进行 ， 山东豆麦南下多经运河 ， 东北粮食南下多从海路 。自康熙二十四年开海禁以后 ， 沿海贸易发展迅速 ， 山东、东北等地与江南的贸易大为增加 。二、传递政治消息与时事新闻 ， 驿站成为信息传播的渠道 ， 为商人的商业贸易提供了信息渠道节约了时间成本
除了交通网络之外 ， 驿站的另一项功能是传播信息 。对于商人而言 ， 信息的流通时效与其财富收入往往是成正比的 ， 流通时效越快 ， 得到的消息越及时 ， 长途运输的商品越能获得较高的收益 。
明朝时的“邸报”是“传知朝政”、沟通中央和地方信息流通的重要工具 ， 也是古代新闻传播的一主要方式 。
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“邸报”——我国最早的报纸
明代时期邸报日趋成熟 ， 成为朝廷下达政令、 公开政务的重要渠道 ， 不仅官员士子可以阅览 ， 普通百姓亦可品读 。邸报以记录时事新闻为职志 ， 商人则可以根据报上所写的信息来准备商品 ， 或南货北运或北货南运 ， 或是省内贸易 ， 这里信息的流通是非常重要的 。


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