光速火箭2辆重伤1辆被毁,四代坦克还未出道就败了?,T14折戟叙利亚
最近 , 网上传出俄罗斯四代坦克T14“阿玛塔”在叙利亚被袭的消息 , 据说是环球网援引美国杂志《国家利益》的报道 , “在叙利亚拉塔基亚省的普罗维登斯的战斗中 , 有3辆T-14被美制的陶2B反坦克导弹击中 , 其中一辆坦克被完全摧毁” 。 官方媒体的转述似乎为这件事提供了确凿的证据 , 但是目前由于缺少关键的照片或视频 , 还无法完全确定 。 不过 , 这并不妨碍我们今天来讨论一下T-14是否可能在叙利亚被击毁 。
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环球网的官方报道
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T14野外测试
首先 , 这个世界不存在不会被摧毁的坦克 , 即使它是号称第四代的T14 。 而T14虽然在无人炮塔、车体构造和3人驾驶室等多处接近四代坦克的标准 , 但是装甲防护能力并不高 。 其装备的Malachit反应装甲 , 虽然采用了电渣重熔工艺 , 防护性能提升了15% , 但是无人炮塔的防护仅为一层薄板 , 武装直升机的23毫米机炮都能击穿 , 更不用说陶2B反坦克导弹了 , 这就造成T14抗击打能力并不强 。 即使是防护装甲最集中的炮塔和车体前方 , 也仅相当于900毫米厚的均质钢装甲 , 与现在的三代坦克处于同一水平 。
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T14防护性能一般
【光速火箭2辆重伤1辆被毁,四代坦克还未出道就败了?,T14折戟叙利亚】当然 , 除了用装甲“硬扛”之外 , T14应对来袭的炮弹和导弹还有“绝招” 。 比如它采用了Afghanit主动防御系统 , 能够使用5面毫米波雷达探测、追踪从任何方位来袭的炮弹和导弹 , 然后发射爆炸物对目标进行拦截 。 这个技术听起来似乎很科幻 , 但从本质来说并不是什么新鲜玩意儿 , 咱们的出口版VT4坦克都标配类似的主动拦截系统 , 连尼日利亚陆军都装备得起 。 至于T14的主动拦截系统是否更先进一点 , 并没有太大的影响 , 只是量变而已 。 即使再先进的主动拦截系统 , 在面对城市巷战的环境 , 也有玩不转的情况 , 更何况到目前为止 , T14还只是试验样车 , 今年才计划装备2辆量产版坦克 , 所以在遭遇陶2B攻击的时候 , T14的主动拦截系统失灵 , 完全没有发挥作用的可能性是存在的 。
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T14炮塔上的主动防御系统
而从多种消息来看 , 我国的第四代坦克采用的可能是电磁装甲 , 它主要依靠电磁能拦截来袭各种反装甲武器 , 被视为四代主战坦克最为理想的防护技术 。 目前来看 , 电磁装甲可以分为两种 , 一种是被动电磁装甲 , 它的装甲分为两层 , 每层与大功率电容相接 , 来袭穿甲弹或者射流击穿装甲之间的绝缘层形成电路 , 进而生产强大磁场 , 在磁流体动力效应影响下 , 破坏或者干扰来袭穿甲弹或者射流 , 以达到防护的目标 。 还有一种是主动电磁装甲 , 它与现在主动防护系统相当 , 不过它发射的是电磁脉冲 , 而不得射弹 , 同样利用磁场来“弹开”来袭装甲弹或者射流 , 也有利用磁场发射防护板拦截来袭穿甲弹或者射流 。 相比T14的主动拦截系统 , 主动和被动电磁装甲失效的可能性非常低 , 而且无论是平原、山林、沼泽还是城市环境 , 对它都没有多大影响 。
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电磁装甲
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电磁装甲打靶试验
从坦克本身来说 , T14过于庞大的体型 , 特别是10.8米的车体长度 , 在巷战中简直就是噩梦 , 你能想象你驾驶一辆10.8米的大货车在几米宽的小巷子里走街串巷吗?虽然它配备了高达1500马力的发动机 , 必要时还可以飙到2000马力 , 但是在城市楼群中是英雄无用处之地 , 行动极为不便 。 实际上 , T14是俄罗斯195工程的简化版 , 而195工程的提出还是基于冷战的背景之下 , 针对的是平原坦克集群作战的目标 , 这样的设定显然不符合我们现在的作战环境 。 T14虽然是面向未来的“四代”坦克 , 但是从作战思想上看 , 其实已经落伍了 。
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T14车长达10米
无论T14是真四代坦克 , 还是假四代坦克 , 在叙利亚的作战环境下 , 都存在被击毁的可能性 。 既然俄罗斯将它拿到实战环境中测试 , 就做好了这样的心理准备 。 其实 , 这还不是最坏的情况 , 如果像T90一样被对手缴获 , 那才是真的丢人 。 而如果T14真的被击毁 , 对于俄罗斯来说 , 找到问题并解决问题就可以了 , 这不就是坦克实战测试的意义吗?而对于T14来说 , 实战就是最好的广告 。
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