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[枭龙]首飞一年就出口，我国这款小飞机凭什么比枭龙歼10受欢迎？


[枭龙]首飞一年就出口，我国这款小飞机凭什么比枭龙歼10受欢迎？
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[枭龙]首飞一年就出口，我国这款小飞机凭什么比枭龙歼10受欢迎？
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中国最先进的三代飞机是j-10和枭龙 ， j-10已经成为中国空军的主力 ， 枭龙也已经出口到许多国家 ， 成为中国对外军售的拳头产品 。 然而 ， 这两架飞机都在2003年首次飞行后花了近10年时间进行升级 ， 而中国最新的第三代战斗机仅首飞了一年就成功地飞出了国门 。 他是由贵飞研制的fc-2000g轻型战斗机“神鹰” 。
fc-2000g轻型战斗机“神鹰”
最近据贵飞传来消息 ， 其研究开发的tc - 2000 g有望出口东南亚国家柬埔寨 ， 虽然数量不多 ， 但仅首飞一年就能获得出口订单 ， 这确实是值得庆祝的事情！与高调的枭龙相比 ， fc -2000g相对“低调” ， 很少新闻报道 ， 很多人都不了解这款战斗机 。 与性能优越的枭龙相比 ， 低调的神鹰有什么突出的优势赢得了国际客户的青睐？
fc-2000g轻型战斗机“神鹰”
专门生产教练机的贵飞航空人 ， 开始琢磨打造一种第三世界国家能够负担得起的战斗机 ， 于是ftc-2000g轻型战斗机“神鹰”就此诞生了 。 它可以作为中级或高级教练机 ， 也可以胜任战斗机 ， 执行侦察、对地攻击 ， 轰炸 ， 纵深突袭等任务 ， 还兼顾拦截、夜战、空中支援 ， 具有很好的机动性 ， 能胜任多种战术任务 ， 通用性高 。 重要的是它和歼7兼容 ， 在后勤保养方面非常方便 ， 很多零件可以拆下来换用 ， 容易维护 ， 经得起各种折腾 ， 可以适应各种气候 。 所以已经有国外订单在手 ， 直到今年珠海航展上再拉出来秀一波 ， 国际销售量还不是蹭蹭蹭的涨 。
fc-2000g轻型战斗机“神鹰”
FTC - 2000 g这款飞机基于歼7 ， 其次又使用当前最流行的DSI蛤类型进气口 ， 机翼边条 ， 前/后襟翼等先进的设计技术 ， 飞行性能优异 ， 突出小速度/大攻角特性、起飞和着陆性能不俗 。 由于机身本身是对第二代战斗机的改进 ， 机载设备普遍采用大量成熟技术 ， 所以低价格、高性价比是这款战斗机的主要卖点 。 目标市场是第三世界的穷哥们 。 这些顾客恨不得把一个钱掰成两半花 ， 他们希望用更少的钱干出更多的事 。 因此ftc-2000g是穷国的“通用机器” ， 可以满足穷国的所有需求 。
【[枭龙]首飞一年就出口，我国这款小飞机凭什么比枭龙歼10受欢迎？】fc-2000g轻型战斗机“神鹰”
事实上Ftc-2000g已经与歼-7没有多少传承关系 ， 但从血统上看 ， 神鹰可以说是歼-7的终极魔改版 。 贵飞航空人员通过新技术升级 ， 把第二代飞机升级为标准的三代飞机 。 中国已经向世界许多国家出口了歼-7战斗机 ， 现在这些歼-7战斗机面临退役 。 中国为此打造了ftc-2000g“神鹰”瞄准大量歼-7战斗机退役留下的空缺 。 因此 ， 神鹰的价格不是很贵 。 据说价格只有800多万美元 ， 最高不超过1000万美元 。 （山峰）


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