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特斯拉；有人被“割韭菜”，有人喊“真香”

特斯拉；有人被“割韭菜”，有人喊“真香”
燃财经（ID:rancaijing）原创作者 | 孔明明编辑 | 黎明特斯拉又创下了新的记录 。据数据显示 ， 特斯拉一季度在中国上牌数为1.739万辆 ， 其中一月为3183辆、二月为2284辆、三月为11927辆 。 而国内的造车新势力蔚来、小鹏、威马 ， 一季度上牌量分别为3817辆、2331辆和2237辆 。 三家加起来也没特斯拉一家多 。但与此同时 ， 特斯拉在中国又陷入了新一轮的车主维权中 。4月10日 ， 特斯拉在没有提前通知的情况下 ， 宣布推出Model 3国产长续航版本 ， 在NEDC工况下续航里程为668km ， 新车补贴后售价33.905万元 ， 而这距离国产Model 3标准续航版本上市仅4个月 ， 价格相差不到4万元 。这次 ， 国产特斯拉车主们集中维权的争论点在于：为什么特斯拉要隐瞒长续航版的推出信息 ， 甚至在3月份诱导已订车用户提前提车 。 而在此之前 ， 2月28日 ， 特斯拉国产车主集体维权 ， 称特斯拉给车辆配置的是HW2.5(Hardware 2.5 ， 自动驾驶硬件2.5)芯片 ， 与随车环保清单上标注的HW3.0(Hardware 3.0 ， 自动驾驶硬件3.0)不符 。有车主表示 ， 虽然在购买国产特斯拉之前 ， 已经做好了特斯拉会通过持续降价、推新品来“割韭菜”的准备 ， 但没有想到这一天的来临会这么快 。 甚至有人在网上总结了特斯拉的“割韭菜”时间表：特斯拉；有人被“割韭菜”，有人喊“真香”
微博@电动星球蟹老板就在4月16日,特斯拉刚宣布正式入驻天猫 ， 这也是特斯拉继国产车标、在线麻将和一系列欲打造“中国风”车型的消息后 ， 在中国本土化营销的又一次尝试 。 特斯拉CEO马斯克也不止一次表达 ， 对中国元素和中国市场的重视 。一面是特斯拉在中国销量的突飞猛进 ， 一面是消费者在拿到交付车辆后的一轮轮维权 。 多位即将提车的车主表示 ， 即便听到了关于特斯拉的很多负面信息 ， 但依然会选择购买特斯拉 。汽车博主@沈大越啊 总结说 ， 特斯拉太像“渣男” ， 迷人、危险、不负责任 ， 但依然吸引人前仆后继 。这是特斯拉独有的魅力 ， 但如果特斯拉想在中国卖出更多车 ， 还是应该明白：并不是每一个想要购买国产特斯拉的准车主 ， 都会爱上一个“渣男” 。 毕竟 ， “暖男”可能更适合中国用户 ， 也比“渣男”更适合过日子 。“买之前就知道自己是韭菜”外貌协会的菜菜是大概两年前知道特斯拉的 。最初见到特斯拉的宣传时 ， 菜菜一下就被特斯拉的“剪刀门”吸引了 ， 觉得“特别帅气” ， 当时特斯拉售价要100多万元 ， 虽然心动 ， 但菜菜还是觉得”太贵了” 。 直到特斯拉进入中国市场 ， 宣布开始特斯拉国产化 。菜菜家在深圳 ， 每次去商场逛街 ， 都会看到商场里面的特斯拉展厅中 ， 特斯拉的“剪刀门”在跳舞 ， 再加上菜菜家本来就想换一辆车 ， 而且她还听说 ， 特斯拉的辅助驾驶技术很好 ， 试驾的体验也让她满意 。 最终 ， 2020年1月份的时候 ， 菜菜决定去订一辆国产特斯拉 。因为身边有同事已经买过进口版特斯拉 ， 买的时候价格是60多万 ， 后来降价到40多万 ， 所以在订特斯拉的时候 ， 菜菜还跟特斯拉销售开玩笑：“以后特斯拉还会继续降价吧？”销售当时给菜菜举了个例子 ， 他说你要是今天花一万块钱买iPhone ， 两个月后也会降价到8000元 ， “价格肯定会随市场波动的” 。 菜菜被说服了 。3月11日 ， 在特斯拉销售的接连催促下 ， 菜菜去提了车 。4月10日 ， 特斯拉推出国产长续航Model 3的新闻正式被宣布 。 据广州特斯拉准车主李雪回忆 ， 虽然4月9日 ， 关于特斯拉推出国产长续航Model 3的消息已经在各个微信群里闹得沸沸扬扬 ， 但最终得到确定的消息是在特斯拉官网看到了信息刷新 。消息出来后 ， 菜菜立刻去问了负责给她订车的销售 ， 销售最开始面对她的询问没有回复 ， 在菜菜的再次追问下 ， 销售回复她说：“你可以现在换” 。 虽然菜菜刚提的车只跑了不到100km ， 但销售的回复是 ， 新车置换是22万8千元 ， 这比菜菜买的新车 ， 便宜了近8万元 。“在买车之前 ， 我们已经做好了降价、被‘割韭菜’的准备 ， 但没想到这茬会割的这么快” ， 因为有身边同事的案例 ， 菜菜在买特斯拉的时候 ， 其实已经做好了心理准备 ， “如果过半年再降价或者升级 ， 我们还能接受 ， 但长续航升级的地方在我们最在意的电池上 ， 且只贵了4万元 。 ”对于电动车来说 ， 续航里程数至关重要 ， 这关系到他们需要多久充一次电 ， 充电之后可以跑多远 。 “如果只是升级内饰、音响还好 ， 但这次是电池升级” ， 菜菜越说越激动：“这就好像我们去买马 ， 人家只比我多花了4万块 ， 买了一匹汗血宝马 ， 而我花了一匹马的钱 ， 却买到了一头毛驴？”特斯拉；有人被“割韭菜”，有人喊“真香”
图 / Pexels但对于一二线城市的人来说 ， 因为汽车指标紧张 ， 使得越来越多人选择购买电动汽车 。 再加上特斯拉的名声和品牌在外 ， 特斯拉正在成为许多年轻人的选择 。深圳的国产特斯拉车主葛光在特斯拉国产之前 ， 已经摇了4年号 ， 在特斯拉国产推出补贴和免税后 ， 第二天就去订了一台 ， 这也是他的第一台车 。 他觉得 ， 买特斯拉会让人“有面子” ， 李雪也觉的 ， 特斯拉比其他品牌“更帅” 。“一定会有人继续去当韭菜 ， 不断被割 ， 因为它的品牌和自动驾驶系统确实做得比别人好” ， 菜菜现在正在参与车主们的维权 ， 希望特斯拉能多少给出一点补偿 ， “特斯拉现在的态度是 ， 你们就是韭菜 ， 你们就该被割 ， 这样不行 。 好歹他们得有个态度是不是？”虽然特斯拉通过高颜值、好产品、降价促销等魅力 ， 可以不断吸引到消费者 ， 但在交车之后的态度 ， 却像极了“渣男”的不主动、不拒绝、不负责三大原则 。“服务还不如淘宝9.9元包邮店”正如特斯拉显示的一季度的惊人销量一样 ， 许多车主在3月份都收到了来自特斯拉销售的电话 ， 他们打电话的目的只有一个：让车主尽快去提车 。李雪是1月份初下的订单 ， 原本销售告诉她 ， 提车时间应该在Q2 ， 也就是四五月份左右 。 但到了3月份时 ， 销售和交付专员很频繁的开始找她 ， 让她尽快提车 ， 他们的说法是：把订单做了加急 ， 方便车主能尽快提车 。 他们甚至提出可以把车直接开到李雪家里进行交付 ， 她只需在网上支付尾款就行 。带着女生的敏感 ， 李雪去网上搜了新闻 ， 看到2月份时 ， 特斯拉的新版本Model 3已经在工信部的车辆新产品、变更扩展产品公示名单中 ， 许多人认为这会是Model 3的长续航版本 。 她还跑去问了一些汽车博主 ， 最终得到的消息是 ， 4月份特斯拉国产Model 3长续航版本会出来 。虽然销售一直的回复是长续航版本没那么快 ， 至少要到年底才会出 ， 但李雪选择了相信汽车博主的话 ， 没有提车 ， 坚持等 ， 直到4月10日看到官方消息 ， 并随即改了订单 。但菜菜没有李雪这么幸运 。她从2月份开始收到销售的提车通知 。 销售告诉她 ， 如果不来提车 ， 他们会把这个车辆指标下放 ， 还表示可以安排业务员上门帮忙办理贷款 。 在疫情隔离之下 ， 销售每两天会问李雪一次：“小区开放了吗？可以提车了吗？”3月份 ， 销售对菜菜下了最后通牒 ， 告诉菜菜如果3月14日之前再不提车 ， 车辆指标会释放回仓库 ， 而她的订单也会随之推后 ， 并会错过一季度的补贴 ， 且不能确定二季度的补贴是否会持续 。 在这种情况下 ， 菜菜妥协 ， 去提了车 。更多让菜菜不愉快的细节是 ， 在买车的时候 ， 她最初想买一辆红色的车 ， 但销售回复她 ， 一季度红色特斯拉没有生产计划 ， 如果想买红色的特斯拉 ， 需要等到二季度 ， 而到了二季度 ， 补贴可能就会没有；正好 ， 菜菜的同事跟她几乎同时买了特斯拉 ， 却偏偏是红色 ， 同事告诉菜菜 ， 销售没有说过一季度不生产红色特斯拉这件事情 。


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