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「北极」重量堪比18艘辽宁舰，首艘百万吨海上巨兽现身亚洲，仅用3年建成


「北极」重量堪比18艘辽宁舰，首艘百万吨海上巨兽现身亚洲，仅用3年建成
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「北极」重量堪比18艘辽宁舰，首艘百万吨海上巨兽现身亚洲，仅用3年建成
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图为开拓精神号
当今世界 ， 水面战舰战斗力最强、排水量最大的军舰当属10万吨级的超级核航母 ， 不过 ， 全球首艘百万吨海上巨兽却现身亚洲 ， 那就是韩国建造的排水量110万吨的开拓精神号 ， 如此巨大的重量堪比18艘辽宁舰加起来还重 ， 并且该船仅用3年建成 ， 如此巨大的船只令美国都感叹 ， 简直是一艘海上巨无霸 。
图为美军福特级航母
航母作为大型水面舰艇 ， 一般民用船只的吨位是没有办法与之相提并论的 ， 而美国对航母一直十分重视 ， 在美军现役的11艘航母中 ， 福特级的排水量达到11万吨 ， 被称为全世界最大的航空母舰 ， 在世界上一直难逢对手 。
而这艘百万吨级别巨舰被建造出来的目的是作为海上工程作业平台使用 ， 虽然并非用作军事用途 ， 但110万吨的巨大体型所需要的硬件条件是非常惊人的 ， 它要求建造国拥有能承载如此规模巨舰的干船坞和相应的龙门吊等硬件 。
图为开拓精神号
值得关注的是 ， 韩国大宇造船公司仅仅用了三年就成功建造出了这艘巨舰 ， 如此速度已经证明了韩国在民用造船业的强大技术实力 ， 而这与韩国政府将造船业作为支柱产业进行培养有着很大的关系 ， 再加上韩国位于一个半岛上 ， 本身就具有相当好的造船业基础 ， 能造出如此巨舰 ， 实际上并不是什么奇怪的事情 。
而这种超巨型海上工程舰艇 ， 对于一个国家的海上工程建设而言 ， 是有着非常重大的意义的 ， 虽然韩国没有将其用于自己的海上石油管道等工程建设 ， 但在黑海 ， 这艘工程舰艇用了一年就完成了土耳其到俄罗斯的全段海底管道铺设 ， 如果没有这艘工程舰 ， 这项工程很可能需要持续10年甚至更久 ， 由此可见开拓精神号的重要作用 。
图为建造中的开拓精神号
【「北极」重量堪比18艘辽宁舰，首艘百万吨海上巨兽现身亚洲，仅用3年建成】总的来说 ， 能够建造出这种110万吨级别海上巨兽 ， 已经充分说明了韩国的造船业实力 ， 而开拓精神号在一年之内圆满完成了在土耳其和俄罗斯之间建设天然气管道的任务 ， 已经说明了这种巨舰对国家海上工程的重要作用 ， 韩国人在造船行业的视野与实力是相当值得其他国家学习的 。


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