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「邮轮」游客已下船，海上漂泊两月的船员何时能回家？

21人因新冠病毒死亡 ， 另有700多例感染的邮轮“红宝石公主”号 ， 刚刚抵达菲律宾的马尼拉湾并停靠 。
此前的3月19日 ， 这艘邮轮的乘客们已经在澳大利亚悉尼下船 ， 不过船上的500多名船员依然随船漂流 。现在虽已停靠 ， 船上的214名菲律宾籍船员们也要在完成病毒检测后才能下船 。在他们之前 ， 还有16艘停靠在马尼拉湾的邮轮正在等待其船员完成病毒检测 。
菲律宾是世界上最大的船员输出国 ， 各国的邮轮上都少不了菲律宾员工的身影 ， 这也使得目前在等待检测的船员人数格外多 。据菲律宾海岸警卫队的负责人说 ， 目前共有5000多菲律宾籍船员集中在港口排队 。而得到检测结果需要3天时间 ， 这意味着等待期更为漫长 。
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终于再次停靠的“红宝石公主”号
菲律宾目前面临着极大的压力 ， 国内已有超过万名感染者 ， 其中有658人死亡 。此前 ， “钻石公主”号上的菲律宾船员已经回到了菲律宾 ， 在马尼拉的酒店中隔离了两周 ， 不过 ， 只有出现了症状的船员才会接受检测 。
此后大量归国的菲律宾海员使马尼拉酒店不堪重负 ， 政府已经改变了政策 ， 从上周起 ， 菲律宾海岸警卫队开始对所有回国的海员进行检查 。医疗队上船采集样本 ， 结果出来后 ， 检测结果为阳性的人接受治疗 ， 而检测为阴性的人则会被送回家乡 。
然而 ， 检测对象并不包括船上的非菲律宾籍船员 ， 他们目前命运未卜 ， 尚不知在14天隔离器结束后是否可以下船 。
澳大利亚的卫生机构发言人此前曾表示 ， 他们在悉尼港为船员们全部做过病毒检测 ， 并将其中50名有症状或有感染风险的船员带下船治疗 。剩下继续航行的船员要么已经测试为阴性 ， 要么已经痊愈 。不过 ， 据世界交通工人联合会（ITF）的最新消息 ， 目前船员中 ， 至少有6人出现了症状 ， 而他们的舱房门口也已有菲律宾军警守卫 ， 确保无人进出 。
在数艘邮轮相继爆发疫情后 ， 舆论的焦点更多地集中在乘客身上 ， 船员的命运并没有得到足够关注 。这引起了许多船员的不满 ， “我希望大家不要忘记这些 ， ”公主号邮轮的一位船员莫顿说 ， “看上去没人关心我们到底好不好 。”
据美国海岸警卫队称 ， 截至5月5日 ， 仍有超过5.7万名船员滞留在74艘邮轮上 ， 漂泊在美国港口及附近的巴哈马群岛和加勒比海地区 。还有数百名船员滞留在世界各大洋其他地方的船只上 。
邮轮上早已没有游客 ， 而他们的隔离期也早已经结束 ， 船员们都在想 ， 为什么还没有被允许回家 。
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3月19日 ， “红宝石公主”号的乘客被允许下船
美国海域的邮轮一直被美国健康保护机构疾病控制和预防中心（Centers for Disease Control and Prevention）的规定所约束 。疾控中心的官方说法是 ， 船员下船的前提是要用专门的包机或个人车辆运送 。即便找到包机或车辆 ， 邮轮也必须经疾控中心事先批准后才能逐案处理 。邮轮公司还必须写书面声明 ， 证明该船未受新冠病毒影响 。
莫顿在接受美国有线电视新闻网采访时说 ， 他已在公主邮轮工作了大约五年 ， 今年早些时候开始在“天空公主 ”号上工作 ， 这是一艘可容纳3660名乘客和1346名船员的巨型邮轮 。
他的合同本来应该持续到10月中旬 ， 因为这艘船要横跨加勒比海、大西洋、波罗的海、穿越欧洲 。随着疫情在全球范围内蔓延 ， 航程被纷纷取消 ， “天空公主号”于3月14日在迈阿密卸下乘客 。不过 ， 包括莫顿在内的船员们仍留在船上 ， 停泊在迈阿密港口 。


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