8000多人又在干一个超级工程！
8000多人又在干一个超级工程！。
大片既视感有没有？在伶仃洋上38米高空作业他们在干什么大工程？这座跨海大桥是世界最大跨径的海中钢箱梁悬索桥——伶仃洋大桥工人们焊接的正是它桥墩盖梁的支撑平台
伶仃洋大桥是超级工程深中通道的关键控制性工程
深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区超级工程它将打通珠江口东西两岸城市群
其中海底沉管隧道将开创世界先例比港珠澳大桥沉管隧道长1.2公里、宽两个车道
疫情为工程施工带来短暂影响如今深中通道已经全线全面复工8000多名建设者奋战在一线
这里是“海上大风筝”西人工岛来自四川乐山的彝族大姐李妈麻是岛上为数不多的女工作为塔吊指挥员她是塔吊司机的“眼睛”和“手臂”精准喊话保证着吊装作业的安全
王德昌是一名潜水工为了给桥墩的围堰封堵缝隙他要钻到15米深的水下一干就是两三个小时水下作业考验着他的耐受力
海上施工环境恶劣风雨、暴晒都在所难免
强烈的紫外线把建设者们的皮肤晒成了同一个深色号他们把奋斗的汗水挥洒在伶仃洋上
这是建设工人的海上生活区饮用水和新鲜食材每天通过交通船运进来
四周是一望无际的海水项目建设单位想方设法丰富工人兄弟们的生活超市、KTV、电影院、图书馆虽然不大但该有的都有
每一个超级工程的背后都离不开他们的辛苦付出
深中通道预计2024年建成通车中山到深圳的车程将从现在的两个多小时缩减为30分钟
交通基础设施大动脉让珠江口两岸产业互联互通让粤港澳大湾区城市群融合发展
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