隧道世界“最复杂”隧道：长57公里深2438米，造价是青藏隧道2.7倍！
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小伙伴们 ， 大家好 ， 我是菜菜 ， 咱们继续聊旅游吧 。 大家都知道我国是基建大国 ， 目前我国修建了全世界著名的桥梁北盘江大桥 ， 以及许许多多令人振奋的隧道 ， 包括和谐号也是我国自主研发的 。 我国的基建水平确实已经达到全世界第一的程度 ， 但你知道世界上最深最长隧道是哪个国家修建的吗？其实并不是在我国 ， 而是在瑞士 ， 叫做哥达基线 。 世界“最复杂”隧道：长57公里深2438米 ， 造价是青藏隧道2.7倍！
世界第一深
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这一条隧道是目前世界上深度最深、长度最长的隧道 ， 所以一直以来 ， 这条隧道的名气也是相当高的 。 这条隧道的长度达到57公里 ， 在上世纪90年代才提出修建 ， 整个规划的时间长达7年 ， 一直到21世纪初才正式开始动工 ， 可是修建却面临了极大的困难 ， 所以整个建造的时间长达17年 ， 在2016年才完工 ， 可以说是一条超级耗时的隧道了 。
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不仅这一条隧道花费的时间非常长 ， 其所花费的钱也非常多 ， 折合成人民币差不多700亿 。 而中国最长的隧道新关角隧道 ， 坐落在青藏铁路 ， 耗资也不过26.4亿元 ， 而这一隧道相当于新关角隧道的2.7倍 ， 可想而知其消耗之巨 。
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修建难度大
当然 ， 这一隧道在修建过程中 ， 除了消耗大量的金钱以外 ， 也有大量的工人在这一隧道中丧生 。 在整个修建过程中 ， 一共有9名工作人员在隧道中牺牲 ， 而造成的意外伤亡更是数不胜数 ， 所以在这一隧道建成之后 ， 就有超过10万游客前来观光、参观、纪念 ， 更多的也是悼念为这一条隧道逝去的生命 。
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地理位置绝佳
当然 ， 许多人可能会好奇这条隧道到底在哪里 ， 其实这就位于阿尔卑斯山山脉的底部 ， 距离地面的深度达到了2438米 ， 是全世界最深的隧道 ， 也被列为全世界的工程奇迹 。 不过许多人可能觉得 ， 既然这一隧道在如此险要的地方 ， 而且深度这么深 ， 那一定是非常重要的吧 。 其实这一隧道的重要程度并不高 ， 甚至不如我国许多大部分的隧道 。 因为自从这一修隧道修建完工之后 ， 在修建完工的后一年 ， 有200多万人乘坐 ， 相比较没有开通这一隧道 ， 乘客的增长幅度并不大 ， 仅30%不到 。
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在2017年 ， 游客们乘坐这一隧道的频率和人次也不算太高 ， 每天乘坐的人是1万左右 。 从这一数据也可以看出 ， 来往通勤这一条隧道的人并不多 ， 但是对于欧洲这样一个小国家来说也是非常不错的 ， 目前这里有超过100趟货运火车连通这里 。 对于瑞士这个国家来说 ， 有着举足轻重的作用 ， 但是从全世界的影响力来说 ， 其实也并不算特别高 。
【隧道世界“最复杂”隧道：长57公里深2438米，造价是青藏隧道2.7倍！】
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旅游国度
许多人都知道瑞士是旅游国度 ， 这里有美丽的阿尔卑斯山 ， 更有让人心动的滑雪场 ， 以及让人心旷神怡的田园风光 。 到了瑞士 ， 除了要感受这一趟世界最长最深的隧道以外 ， 我们还可以到这里旅行观光 。 美丽的卢塞湖泊就是我们不容错过的地方 ， 被群山环绕的小镇 ， 更是让我们有想留下来的冲动 ， 当然还有美丽的雪山 ， 悠闲的田园风光 ， 更是无数游客想要寻找的 。
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