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荣华之武器堂由水轰-5到空潜-200，我国海军反潜机发展小史，从别-6到青-6，

【荣华之武器堂由水轰-5到空潜-200，我国海军反潜机发展小史，从别-6到青-6，】
荣华之武器堂由水轰-5到空潜-200，我国海军反潜机发展小史，从别-6到青-6，
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我军装备的别-6水上飞机
1955年 ， 我国从苏联进口了6架别-6水上飞机 ， 成为了70年代之前我国唯一的海军反潜巡逻机 。 不过由于设备单调和搜索能力有限 ， 主要用于搜索水面航行的潜艇 ， 缺少声呐系统对付潜航状态的潜艇 。 进入60年代末期 ， 总体技术仍处于二战水平 ， 缺乏现代化专业对潜探测设备的别-6已经难以满足使用需要 ， 为此海军立足于自身力量对其中状态较好的4架别-6进行了技术改造 。 由于是在青岛水上飞机基地进行改装的 ， 为与两架未经改造的别-6区别 ， 改装后的飞机被称作青-6 。 飞机采用AI-24发动机（后来改用国产WJ-5甲）取代了活塞发动机 ， 提高了飞行性能 。 另外 ， 飞机还拆除了机尾炮塔 ， 加装了国产第一代磁异常探测器 ， 并加装了声呐浮标和音响信号处理机 ， 某种程度上可以算作水轰-5的设备验证机 。 这几架飞机一直服役到80年代中期 。
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青-6飞机
1968年 ， 中国开始研制水轰-5反潜巡逻机 ， 该机1975年首次下水 ， 1976年实现水上起降 ， 1986年装备部队 。 水轰-5作为中国自主研制的反潜机 ， 还是值得肯定的 。 但它在设计思想上秉承了苏联50年代水基反潜的观念 ， 不过 ， 苏联在60年代中期就摈弃了这种思想 ， 日本的PS-1水基反潜机也早于1990年全部退役 ， 因此水轰-5的总体发展思路显得有些过时 。 在技术与性能上 ， 甚至还达不到声呐与雷达结合时期的水准 。 所以在当时 ， 该型飞机主要作为巡逻机使用 ， 反潜任务主要还是依靠直升机 。
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飞行中的水轰-5
之后 ， 为了海军航空兵反潜与巡逻的任务要求 ， 在运-8的基础上发展过运-8X海上巡逻机 ， 首架在1984年底交付部队 。 该机机头下加装了加拿大制对海搜索雷达 ， 配备组合式导航系统；另有红外搜潜系统、声纳浮标和救生艇等设备 。 由于设备较为完整 ， 运-8X经常被用于远海巡逻 。 然而由于缺少机身内部弹舱和外部武器挂点 ， 使得只有搜潜能力而没有攻潜能力 ， 使用上大大受到限制 ， 因而也只装备了4架 。
在2002年珠海展上 ， 西飞集团展出了运-7飞机的反潜型模型 ， 飞机采用两台涡桨发动机（单台功率5800马力） ， 装备ET-52反潜鱼雷 。 不过由于运-7本身只是双发小型运输机 ， 改为反潜机后最大航程只有1800千米 ， 滞空时间不过4.5小时 ， 只相当于目前一般的反潜直升机 ， 显然无法满足要求 。
当前 ， 中国的社会经济发展越来越依赖于海洋 ， 同时来自海洋的威胁也越来越严重 ， 挑战越来越现实 。 尤其是美国提出针对中国的“空海一体战”思想后 ， 使得发展高性能反潜巡逻机 ， 成为一个十分急迫的问题 。
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运-8F600飞机
就在钓鱼岛争端不断升级、国人开始担忧我们反潜能力的时候 ， 2012年 ， 我国第一款大型固定翼反潜巡逻机空潜-200首飞成功 ， 2017年进入海航服役 ， 首先服役于南海舰队航空兵 ， 而后又陆续服役北海舰队和东海舰队 ， 我国也正式成为继美国、俄罗斯、英国、法国、日本之后第六个具备制造大型固定翼反潜巡逻机能力的国家 。 2019年4月25日 ， CCTV公开报道中国海军固定翼反潜巡逻机部队 ， 国产固定翼反潜巡逻机装备部队之后首次公开亮相 ， 该机服役填补了中国海军装备空白 ， 让中国海军具备了广域反潜能力 。
空潜-200又名高新6号 ， 是陕飞在运-9平台上自主研制的一款固定翼反潜巡逻机 ， 空潜-200机长34米 ， 翼展38米 ， 最大起飞重量61吨 ， 最大飞行速度640千米每小时 ， 最大航程5000公里左右 ， 足以覆盖第二岛链 。 空潜-200的总体性能与美军P-3C反潜巡逻机相当 ， 优于日本的P-1反潜巡逻机 ， 但略逊于美军的P-8A“海神” 。


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