【飞虎队】抗战时的飞虎队，绝对不是你想的那么棒
在抗战期间 ， 在中国的领空上 ， 至少曾有三支武装力量被民间俗称为“飞虎队” 。 但历史上名气最大、近年来最受追捧的 ， 无疑是1941年8月至1942年7月 ， 由国民政府航空顾问陈纳德组建并实际控制的那支“飞虎队” 。 有的人错误地将这支“飞虎队”与后来在中缅印战区作战的美国陆军第10航空队、在中国战区作战的美国陆军第14航空队划上了等号 ， 将其与抗战后期出现的“中美空军混合团”混为一谈 ， 其实这是非常错误的历史认识 。
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1937年7月初 ， 应国民党政府邀请 ， 陈纳德抵达中国考察空军 ， 担任顾问 。 考察快结束之时 ， 抗日战争全面爆发 。 陈纳德接受宋美龄的建议 ， 在昆明市郊组建航校 ， 以美军标准训练中国空军 ， 他还积极协助中国空军对日作战 。 迫于日本外交压力 ， 陈纳德的活动逐渐转为非公开 。
1941年 ， 陈纳德接受国民党政府的委托 ， 前往美国招募飞行员 。 罗斯福政府当时已准备对轴心国开战 ， 故给予暗中支持 ， 以私人机构名义 ， 重金招募美军飞行员和机械师 ， 以平民身份参战 。 1941年12月7日 ， 陈纳德率第1中队和第2中队到昆明 。 航空队在昆明上空第一次作战取得胜利 。 当天 ， 入侵日机10架 ， 被击落3架 ， 重伤4架 ， 而志愿队无损失 。 最初 ， 中华民国空军美籍志愿大队队员中有人提出 ， 在飞机头部画上鲨鱼头 ， 用以吓唬日本人 。 志愿队初战告捷 ， 昆明各报相继报导战斗经过 ， 称美国志愿队的飞机是"飞虎" ， 志愿队此战成名 ， 被称呼为--飞虎队 。
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1941年 ， 中国沿海已被封锁 ， 在日军已经进入法属印度支那 ， 切断了滇越铁路的情况下 ， 苦苦支撑着抗战战局的国民政府 ， 可资依靠的外来物资输入通道只剩下西南的滇缅公路 ， 这是支撑国民政府继续抗战的“生命线” 。 深谙这一点的日本军部之所以发动缅甸战役 ， 主要目的之一便是切断外界对华“输血”的最后一条“血管” ， 用经济窒息的手段迫使国民政府乞降 。 陈纳德组建的这支“飞虎队” ， 人员物资均从缅甸登陆 ， 再辗转奔赴中国云南 。 因为日军对滇缅公路的威胁日益显现 ， 应国民政府要求 ， 成立之初的“飞虎队”实际上一分为二 ， 大部分力量布置在缅甸境内 ， 负责保卫滇缅公路安全 ， 以及在中国远征军第一次入缅期间 ， 与英国皇家空军协同保卫缅甸的天空；“飞虎队”另一部部署在昆明 ， 主要任务其实也是保护滇缅公路在中国的部分 。
1941年12月20日 ， 驻昆明的“飞虎队”战机升空 ， 打了从越南河内起飞前来空袭昆明的日本陆航独立第21中队10架川崎99式双发轻型轰炸机一个措手不及 。 除当场击落3架 ， 其余的7架轰炸机全部被打成重伤 ， 最终只有1架返回河内机场 ， 其余的全部在途中坠毁或者迫降 。 这场久违了的空战胜利 ， 极大鼓舞了自1940年“零战”出现在中国战场后被压抑许久的中国军民士气 。
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此后长达1年时间内 ， 昆明市区再也没有被日军飞机轰炸 。 日军轰炸机慑于“飞虎队”的存在 ， 顶多偷偷飞到昆明附近 ， 胡乱扔下炸弹后 ， 就飞快地逃回去交差 。 这相当于“飞虎队”仅用一场空战胜利 ， 就保证了昆明市区1年的安全 。
陈纳德的“飞虎队”的确为中国抗战做出了不可磨灭的贡献 。 不过历史上真实的“飞虎队” ， 与我们所知道的相去甚远 。 从1941年7月开始 ， “飞虎队”在云南昆明展开飞行训练 ， 短时间内就摔掉了3架P-40C战斗机 ， 前后总共摔掉了10架 。 要知道 ， 这些战斗机 ， 是节衣缩食的中国军民 ， 以4.5万美元1架的高价买来的 。
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