「航空公司」航空公司破产、停飞，准飞行员高薪梦碎
34岁的马克2019年辞去了伦敦城市规划师的工作 ， 易捷航空允诺会招募飞行员的情况下 ， 创办了飞行训练学校 。
疫情改变了一切 。欧洲多家支线航空和廉价航空破产或申请破产保护 。德国汉莎航空已向德国政府寻求90亿欧元救助 ， 若谈判不成 ， 将申请破产保护 。
【「航空公司」航空公司破产、停飞，准飞行员高薪梦碎】
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欧洲最大的航空公司法荷航空集团（法航、荷航合并） ， 每天损失2500万欧元 ， 现金流6月将枯竭 。
28日 ， 北欧航空公司宣布将裁员5000人 。29日 ， 英国航空公司宣布将裁员12000人 ， 占总员工的1/4 。2月中旬以来 ， 欧洲超过5000架飞机停飞 。美国主要航空公司也冻结了飞行员的招聘 。
马克表示原打算在去年12月完成10.9万英镑(约96万人民币)的培训课程 ， 但现在由于停摆而面临不确定性 。他说：“不知道培训结束后 ， 是否还要招学员 ， 或者回到以前的工作 ， 现在一无所知 。”
4月1日 ， 易捷航空解聘了大约80名实习飞行员 。其中一名20岁的韩国实习生透露 ， 他花了1.5亿韩元(合12.4万美元)在美国飞行学校获得执照 。没想到却因为疫情丢了工作 。
易捷航空发言人透露 ， 公司已冻结招聘 。她说：“我们会继续审查未来几个月加入的飞行学员名单 ， 一旦形势好转 ， 我们优先考虑他们 。”
蒙特利尔的航空业招聘机构AeroPersonnel总裁安德烈·阿拉德(Andre Allard)表示：这场危机标志 ， 航空公司为吸引飞行员而支付的25000至30000美元的签约奖金成为历史 。他说：“过去我们有求于飞行学员 ， 现在是他们求我们 。”
加拿大飞行员培训学校AirRichelieu校长蒂埃里·杜格里普表示 ， 预计招生人数将下降30%至40% 。该校即将完成20个月商业线路试点培训的学生 ， 正在研究下一步该做什么 。参加培训的学员每人花了85000加元(合42万人民币) 。
航空顾问、前飞行员基特·达比(Kit Darby)说 ， 美国每年能有5000名飞行员退休 。美国飞行员的招聘工作可能在两到三年内开始 ， 对提前完成培训的飞行学员来说 ， 这是个非常煎熬的等待 。
丹尼·林奇 ， 36岁 ， 曾在数字营销领域工作过 ， 2021年中期将在牛津完成99000英镑（88万人民币）18个月的飞行训练课程 。他期望航空市场尽快恢复正常 。
提前完成飞行培训的人 ， 如30多岁的劳伦 ， 正为自己准备应急计划 。她不知道航空公司是否会在课程结束时招聘员工 。如果不能在航空公司谋得飞行员工作 ， 会选择回以前的公司 ， 把飞行当作业余爱好 。
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