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『一角车吧』1小时订单过2万，6.5秒破百，称之为普世设计，汉兰达又一劲敌

随着汽车工业化进程的加快 ， 我们的自主车企发展越来越好 ， 在低端市场已然闯出了广阔的天地 。 而在新能源领域中 ， 不少自主车企也走在了时代前列 ， 拥有的技术水平超过了合资车企 ， 实现了弯道超车 ， 今天 ， 为大家介绍的这款新能源车型理想ONE 。 该车作为一款中大型SUV ， 汉兰达又一劲敌 ， 预售1小时订单过2万 ， 车长超5米、6.5秒破百 。 理想ONE的外观被李想称之为“普世设计”
『一角车吧』1小时订单过2万，6.5秒破百，称之为普世设计，汉兰达又一劲敌
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新能源车大多提供较汽油车更为自由的客制化 ， 但ONE显然不想因此徒增客户选择及自己造车的难度 ， 它这种可选程度 ， 基本就是进苹果店里选个iPhoneXR那样的水平 。
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内饰功能的优化同样大多被隐于无形 ， 例如仪表盘中央时速显示的数字尺寸更大 ， 视觉效果更为直观 。 且右侧能耗信息也调整为自上一次加油/充电后的能耗数据记录 ， 更符合用户的实际使用需求 。
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【『一角车吧』1小时订单过2万，6.5秒破百，称之为普世设计，汉兰达又一劲敌】理想ONE的增程式纯电动力系统 ， 依旧拥有326马力 ， 峰值扭矩达到530牛米 。 但是新款车型对于舒适和运动模式下的动力输出进行了重新标定 ， 不再像以往只是电动机响应速度的差异 ， 而是在不同模式下 ， 对电动机的功率输出进行了不同设置 。 使得舒适模式拥有更加舒适的加速体验 ， 同时能耗也更低 ， 而运动模式则会给你更强的加速响应和动力性 。


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