美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边

原始标题:美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边 , 电侦机为寻核潜艇最近 , 由于美国海军人员出现大面积疫情感染 , 导致美军太平洋舰队航空母舰等海军舰艇出现“趴窝” 。 在这种情况下 , 美国五角大楼为了在中国周边显示自己的军力存在 , 加大了军机抵近侦察和挑衅的力度 。美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边
追踪军事航空器动态的推特帐号“飞机守望”( Aircraft Spots)说 , 在5月1日下午 , 美国空军的两架B-1B“枪骑兵”超音速战略轰炸机从美国德克萨斯州的Dyess空军基地起飞 , 经过长途飞行后现踪于东海、日本冲绳一带 , 然后飞抵美国关岛的安德森空军基地 。美国夏威夷珍珠港希卡姆联合基地则于当地时间4月30日发布的新闻稿称 , 两天前 , 美军的两架超音速轰炸机B-1B“枪骑兵”飞越了南海上空 , “此次行动彰显了空军动态用兵模式 , 持续的轰炸机的存在 , 符合国防战略的战略可预测性的目标” 。美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边
然而 , 众所周知 , 美国不是南海主权的声索国 , 也非南海周边国家 , 作为一个域外国家 , 美国搅乱该地区和平的努力一直不减 。 尽管这里有国际航道和国际领空 , 但是美国军机和军舰有权在这片海域肆意挑衅吗?据一些军事专家透露 , 美军B-1B轰炸机在中国周边敏感海域的行动 , 是落实美军“战略清晰、战术灵活”的新核威慑战略 。 美军将其行动公开在“飞机守望”上 , 是直接传达美军的承诺、促进区域安全稳定的战略目标 。美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边
说白了 , 这不是军事挑衅 , 是什么?除了这次B-1B轰炸机的挑衅外 , 美军机就在一天前刚刚再次飞越台海周边空域——一架美军军用侦察机 , 再次飞越分隔台湾南部和菲律宾的巴士海峡 。同样是长期追踪军事飞行器动态的推特账号“飞机守望” 4月30日公布 , 一架美国海军EP-3E电子反潜侦察机航经巴士海峡 , 由东北往西南朝南海方向飞行 。 这是美国军机一个月内第13次出现在台海周边空域 。美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边
前12次美军军机出现日期及机型分别为 , 第1次为8日RC-135U电侦机、第2次在10日RC-135U电侦机、第3次为11日EP-3E电侦机、第4次为12日EP-3E电侦机、第5次与第6次皆在13日 , 分别是RC-135W电侦机与P-3C猎户座反潜机、第7次是14日的P-3C猎户座反潜机、第8次为15日RC-135W电侦机、第9次为17日RC-135W电侦机、第10次在18日为P-3C猎户座反潜机、第11次在21日为EP-3E电子侦察机 , 第12次为P-3C猎户座反潜机 。美EP-3E电子侦察机是美国海军唯一的一种陆基信号情报侦察机 , 由美国洛特希德飞机公司制造 。 它是一种涡轮螺旋桨飞机 , 配备有4个T56-A-14引擎 , 体积较大 , 因而隐蔽性也较差 。美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边
EP-3E电子侦察机的主要任务之一 , 就是探测核潜艇的活动 。 其搭载的AN/APS-134(V)为I-band(9.5-10吉赫亚波段)海上侦察雷达 。 最早设计用于反潜艇作战工具 , 可以在公海上探测到敌方潜艇 。 APS-134(V)是一种脉冲压缩雷达 , 安装有快速扫描天线及数字处理系统 。 该装置具有三种操作模式 , A、B以及C 。其中 , A模式用于在海上对小型目标进行搜索 , 搜索范围限于59千米以内 , 其扫描率为150rpm , 脉冲重复频率为2000pulses/s 。 B模式用于范围大至278千米的海上侦察 , 其扫描率及脉冲重复频率分别为40rpm及500pulses/s 。美军机频频挑衅!一个月内第13次飞台海周边
C模式也用于278千米以内的海上侦察 , 其扫描率仅为6rpm , 但精度较高 。 传输频率为9.5-10吉赫(A及B模式)、9.6-9.9吉赫(C模式) , 功率输出为500瓦(平均) , 500千瓦(最高) , 天线方位角为2.4度 , 4度(最高) , 使用方式垂直 。军事分析人士认为 , 美军频频出动反潜侦察机 , 主要目的之一应该是侦测西太平洋战略核潜舰是否有异常活动 , 因为一旦有战略核潜艇进入这一地区的海域 , 对美国而言则是一件可能威胁军事安全的大事 。洛克希德马丁公司生产的EP-3E侦察机据报道将于2025年退役 , 最终可能被无人机和直升机取代 。 返回搜狐 , 查看更多


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