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【守护】守护青藏公路的三代人：“把守护延续下去”

中新网西宁5月2日电题：守护青藏公路的三代人：“把守护延续下去”
作者孙睿吴婷婷
【【守护】守护青藏公路的三代人：“把守护延续下去”】在“天上无飞鸟、地上不长草、风吹石头跑”的柴达木盆地 ， 青海省海西公路总段的马文强一家三代接力65年 ， 用实际行动将青春奉献给了青藏公路养护事业 。
“修好公路 ， 保障畅通 ， 是外公和母亲最大的梦想 。”马文强说 。
第一代公路人的风里、雨里、泥土路
“上世纪50年代 ， 公路道班的养护工具简陋 ， 手推车一台、铁锹、锄头、扫帚各一把、撮箕一个、筛子一张 ， 就是养护工人的全部家当 。”马文强回忆起外公刘万成给自己讲的故事 ， 大家总是迎着旭日出 ， 伴着晚霞归 。
马文强介绍 ， 1955年 ， 外公跟着筑路大军进了西北就音信全无 ， 后来工作稳定了才回到河南老家 ， 把家里人接到青海 ， 留在海西公路总段花海子公路段 。
当时的路面等级是最初的砂砾路面 ， 全凭人拉肩扛的养护方式保障道路的畅通 。为了方便刮路、养路 ， 职工都要住在地窝子里 ， 吃雪水、喝雨水、挖野菜来保障自己的基本食宿问题 。
“由于外公常年的风餐露宿 ， 饮食不规律 ， 甚至温饱解决不了等问题 ， 最终得了食道癌 ， 1975那年 ， 因医疗条件有限 ， 外公因癌症去逝 。”马文强说 。
第二代公路人的机械施工砂石路
由于外公的离世 ， 马文强的母亲刘淑梅很早就扛起了外公的铁掀 。
1984年 ， 刘淑梅在青海省海西公路总段大柴旦公路段参加工作 。手扶拖拉机在砂砾路面作业的喧嚣 ， 成为马文强儿时印象最深的声音 。
“那时的道班房已从地窝子搬到了砖瓦或土坯的平房 ， 手扶拖拉机、四轮拖拉机养护作业方式也算是解放了劳动力 ， 大大提高了工作效率 。”刘淑梅说 ， 但机械的加入并没有完全解放养护工的劳动强度 ， 依然还是起早贪黑的工作着 。
“上学的时候 ， 母亲要去野外的道班上班 ， 学校开家长会时 ， 父母都不能到场 ， 周末 ， 别人家的孩子都是父母陪着在广场上散步 ， 而这样的场景却成养路工孩子们奢侈的梦 。”马文强回忆道 。
上世纪80年代 ， 砂砾路变成了柏油路 ， 高速公路摆脱地域、环境的限制正在连接省与省、市与市 ， 海西高速也实现了零的突破 。
“儿子 ， 这是你外公的铁掀 ， 只为守护好青藏公路 。”刘淑梅说 ， 这是姥爷的使命 ， 也是姥爷的责任 ， 要延续下去 。
第三代公路人的橘色延续
马文强说 ， 小时候经常听母亲给他讲述姥爷和她们那个年代公路人的故事 ， 于是 ， 他便下定决心 ， 将来也做一名公路人 。
2007年 ， 马文强退伍后 ， 被分配到海西公路总段工作 ， 他扛起了外公和妈妈的铁掀 。
“参加工作那年 ， 青藏公路养护已有了质的飞跃 ， 从小道班到大工区、从人拉肩扛到机械化、从手扶拖拉机到空调大巴 。”马文强说 。
“这十几年来 ， 我感受着青藏公路发生的巨变 ， 也感慨地窝子和道班房的苦涩 。回想外公和母亲艰苦的付出 ， 他们仅仅就是想把路修好 ， 把路养好 ， 让这条经济枢纽能够畅通 。”马文强说 ， 未来如果孩子愿意 ， 也想让孩子扛起铁掀 ， 让橘色延续下去 。(完)


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