钢结构屋盖：京雄城际雄安站混凝土主体结构封顶 靠拼搏更靠创新
4月30日 ， 京雄城际铁路雄安站工地 ， 24台塔吊交叉挥舞 ， 起重机巨臂高擎 。 伴随着最后一方混凝土浇筑完成 ， 京雄城际铁路雄安站混凝土主体结构正式封顶 。
感谢大家 ， 这个月干了近2亿元产值 ， 今天终于把被新冠肺炎疫情耽误的工期追回来了！工地旁 ， 中铁建工集团雄安站项目部汇报厅里 ， 主持表彰会的项目书记王星运声音激动 。
今年1月 ， 突如其来的疫情让项目部措手不及 。 3000名建设者主要来自三支队伍 ， 其中两支队伍来自湖北 ， 春节前职工都回家探亲了 ， 一时在湖北回不来 ， 咋办？4月30日就是主体结构封顶的大日子 ， 怎么才能抓好防疫又不误生产？
【钢结构屋盖：京雄城际雄安站混凝土主体结构封顶 靠拼搏更靠创新】众志成城 ， 没有咱过不去的难关！王星运大年初四就返回工地 ， 建立疫情防控体系 ， 重新规划管理流程 ， 先后采购了近20万个防疫口罩、1500公斤84消毒液、700公斤84消毒片、40个体温计、30个红外额温检测仪、45套防护服与护目镜……充足的防疫物资 ， 为雄安站复工筑起了第一道安全防线 。
坐在台下的项目经理李海明 ， 也终于舒了一口气 。 他大年初四回到工地 ， 连续熬夜作战 ， 制定复工计划 ， 包了上百辆车从云贵川点对点接人 。 终于 ， 在2月底前召集了3000多名建设者 ， 投入复工 。
斜挎红绶带、登上领奖台的石云飞 ， 是雄安站工人生活区防疫工作直接负责人 ， 被工友戏称为生活大管家 。 大管家权力不大 ， 责任重 。 从测量工友体温、按红黄绿区分配宿舍 ， 到对工友活动轨迹进行查询、填报各类调查表、总揽进出场人员登记排查……他每天从早上6点多工作到深夜快1点 ， 最近的一条微信朋友圈信息 ， 是深夜零点发的两桶方便面照片 ， 配文开饭 ， 一碗不够就两碗 。
为了追上工程进度 ， 项目部昼夜作战多点开花 ， 加人、加设备 ， 平行施工 。 可如期完成这么大的工程 ， 不仅靠拼搏 ， 更要靠创新 。
作为雄安新区设立以来首个大型基础设施项目、河北省首个5G+边缘计算智慧工地 ， 雄安站的建设有颗智慧大脑 。 获奖却没能登上领奖台的祝佳伍 ， 当天正盯着完善智慧工地信息化系统 。 5G、物联网、BIM技术（建筑信息建模）三合一 ， 雄安站施工现场是妥妥的智慧工地 。 身为90后的项目信息化负责人 ， 祝佳伍觉得5G带给建筑业的变化清晰可见 。
防风险有千里眼 。 工地24台塔吊 ， 大臂交叉作业 ， 依靠防碰撞系统可以在移动端实时监测运转方向、吊重数据 ， 做到昼夜施工却零碰撞 。
保工期有玲珑心 。 雄安站钢结构屋盖重达3000吨 ， 提升高度、提升总重量及施工技术难度之大 ， 在目前国内同类型高铁站房施工中无出其右 。 建设者采用先进的计算机同步控制系统、液压泵源和吊点实时传感技术 ， 多台设备逐级加载 ， 24个吊点同步提升 ， 32个结构变形监测点分级监控 ， 精度控制在毫米级 。 不到15个小时 ， 雄安站钢结构屋盖顺利完成25米提升 。
鏖战这么久 ， 很多人没能上台领奖 ， 亏不亏？建设者们浪漫地说：加班也有礼物 。 我们见过雄安的星空 ， 吻过破晓的朝阳 。
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