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软硬兼施的家伙，20多万元买的时候感觉大G不香！

近年来 ， SUV的普及率一直居高不下 ， 一方面它具有轿车的舒适性 ， 并且比轿车具有更好的通过性和内部空间 ， 方便了日常生活和出行 。 这些功能卖点非常符合我们员工的需求 。 但很多消费者并不了解城市SUV和硬派SUV的区别 。 他们认为开越野车可以翻山越岭 。 事实上 ， 对于一些极端的路况 ， 城市SUV几乎处于水深火热之中 。 硬朗的SUV不一样 ， 那么它的“硬朗”在哪里呢？什么样的SUV可以称为硬朗SUV？
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说起硬派SUV ， 那自然绕不开大多数人们心中的梦想——奔驰大G 。 一个听起来就无比霸气的名字 。 在所有的越野车型中 ， 只有它能令人心驰神往 。
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人们爱它跋山涉水无所不能 ， 爱它方壳外观霸气无比 ， 爱它澎湃动力肆意挥洒 ， 江湖上一直流传着它的爬坡角度无车能敌 ， 它的三把差速锁令人难忘 。 可以说奔驰大G是最强悍的越野车型之一 。 但是高昂的售价 ， 让大部分人都只能望而却步 。
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不过能带你“野”的也不只有大G ， 最近上市的专业级硬派SUV标杆——上汽MAXUSD90Pro越野能力也丝毫不怂 。
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非承载式车身、四驱系统、差速锁等等都是硬派越野SUV的标配 ， 而这些 ， 上汽MAXUSD90Pro全都有 。 上汽MAXUSD90Pro采用非承载式车身 ， 前双叉臂后五连杆底盘悬架 ， 最大涉水深度为800mm ， 相比于奔驰G500的700mm ， 还要略胜一筹 。
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四驱系统方面 ， 上汽MAXUSD90Pro配备了全地形智能四驱 ， 配备博格华纳新一代N356型分动箱 ， 且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁 ， 同时具有扭矩放大2.5倍的强悍低速四驱模式 ， 也就是说无论面对怎样的烂路 ， D90Pro也能应对自如 。
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如果说越野硬件是关键的话 ， 那强大的动力就是其背后密不可分的纽带 。 上汽MAXUSD90Pro搭载上汽自主研发的“上汽π”大扭矩双涡轮增压柴油发动机 ， 扭矩可达480N·m ， 最高牵引力可达3.2吨 ， 这样的动力参数相比同级越野车型 ， 完全没有对手 。
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颜值这块也被上汽MAXUSD90Pro拿捏的死死的 ， 多边形的大嘴式进气格栅设计 ， 内部则辅以黑色蜂窝状细节进行点缀 ， 搭配肌肉感十足的前保险杠 ， 看上去满满的时尚感 。 上汽MAXUSD90Pro还支持选装专业越野套件 ， 包括涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等 ， 使得整车越野性能更强 。
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5米的车长再加上2950mm的轴距 ， 这才是硬派越野车该有的样子 。 不仅如此 ， 上汽MAXUSD90Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2在内共计4种座椅布局 ， 随心选择 ， 按需定制 。
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【软硬兼施的家伙，20多万元买的时候感觉大G不香！】随着硬派SUV的不断升级 ， 一改之前的“傻大个”形象 ， 让越野爱好者们享受激情的同时 ， 又能兼顾不错的舒适性 。 能“野”又能日常通勤 ， 二十多万的价格能买到这么一款专业级越野SUV新标杆 ， 是不是突然感觉大G都不香了？


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