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我还能打开仪器上的故障灯吗？这些知识拥有者需要知道

开了几年车的车友有没有过类似这种疑问：如果行驶在路上 ， 仪表上突然出现了故障灯 ， 此时是继续开呢？还是叫救援呢？相信有很多车友遇到过类似的问题 ， 甚至碰到过“故障灯”亮起直接导致抛锚的那种情况 。 那问题来了 ， 什么哪些故障灯亮了能继续开 ， 哪些不能继续开呢？
我还能打开仪器上的故障灯吗？这些知识拥有者需要知道
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大部分司机都知道故障灯亮了 ， 车就不能再开了！其实并不是所有的故障灯都不能继续开 ， 比如小灯报警 ， 保养到期等都可以开 ， 只要不是影响到发动机与变速箱等大部件的报警都可以继续开！而且故障灯也分为黄灯和红灯报警 。
发动机故障灯亮有两种情况：
黄色报警 ， 说明汽车存在问题 ， 需要马上到4s店修理厂维修！
红色报警 ， 说明报警部位有严重故障 ， 需要马上维修！必要时需要拖车维修 ， 具体看故障灯所报故障情况 。
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比如比较常见的发动机故障灯：黄色发动机故障灯 ， 也叫电喷系统故障灯 。 只要发动机没有异常情况 ， 就可以继续开到店维修 。 发动机ECU内都有替代错误程序 ， 一旦在众多传感器中 ， 有一个传感器发生传感故障 ， 为了保证发动机正常工作 ， ECU会按照事先设定参数取代故障参数；而红色发动机故障灯 ， 必须马上到店维修 ， 建议咨询4s店之后 ， 谨慎开车到店 ， 必要时拖车 。
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在这里我们将推广故障码分类：故障码分为永久性故障码和瞬时性故障码 。 有永久性故障码时 ， 黄色故障灯常亮；有瞬时性故障码时 ， 黄色故障灯不常亮 ， 但会存储 。 有些车主开车时会发现黄色的故障灯亮着 ， 但后来就不亮了 ， 这就是瞬时故障码 。 例如 ， 传感器接触不良 ， 导致故障 。 一般情况下 ， 此类故障维修后 ， 启动50次后故障码自动消除 。 只有当部件确实存在故障时 ， 才不必说永久性故障代码 。
【我还能打开仪器上的故障灯吗？这些知识拥有者需要知道】总结：简单的总结一下文章就是“黄色故障灯”还能开 ， “红色故障灯”需打电话给4s店确认后才能开！


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