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雷锋网■蔚来获70亿融资，解燃煤之急，盈利依旧是问题( 二 )


此次 ， 蔚来汽车获得合肥政府 70 亿元和蔚来中国 42.6 亿投资 ， 受此影响 ， 北京时间周三 ， 在美股正常交易阶段 ， 蔚来收盘股价上涨8.08% ， 报收3.61美元 。
雷锋网■蔚来获70亿融资，解燃煤之急，盈利依旧是问题
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苦尽甘来的蔚来
本次合肥政府投资蔚来之前 ， 蔚来共有 10 轮融资纪录 ， 总金额超 370 亿人民币 。
对比小鹏、威马等一众新势力造车企业 ， 蔚来可谓是烧钱大户 。 面对资金缺口 ， 蔚来 CEO 李斌可以说是费尽心思拉投资 ， 期间也传出许多投资公司对蔚来有意向 。
广汽投资 10 亿美元投资蔚来前阵子被传的沸沸扬扬 ， 但广汽集团很快发布公告澄清 ， 称传闻与报道不实 。
在广汽发布的一份公告中透露只是正在与蔚来汽车就入股计划展开商讨 ， 表示与蔚来“仍处于早期阶段 ， 并未形成任何有约束力的协议 ， 最终能否达成还存在较大不确定性 。
更重要的是 ， 广汽集团对于“10 亿美元”的数额予以否认 ， 数额与传闻相去甚远 ， 即使入股 ， 总额也不会超过 1.5 亿美元 ， 广汽集团发表的这份公告在当时也直接葬送了蔚来的融资梦 。
去年 5 月 ， 蔚来汽车对外宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议 ， 获 100 亿元融资金额 ， 根据框架协议 ， 蔚来汽车将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国” ， 这在当时被外界认为是板上钉钉的一笔融资 。
不过 ， 至今亦庄国投准备投资蔚来的 100 亿至今也为到账 ， 其中的内幕外界也不得而知 。
对于亦庄国投的这笔投资李斌也给出给回应：蔚来汽车中国总部项目正式协议签订后 ， 与亦庄国投签署的框架协议方案就不会再继续推动了 。
而网传的吉利 3 亿美元入股蔚来汽车 ， 也被李斌亲口否认 。
可以说如不是合肥政府昨日投资蔚来汽车的 70 亿元 ， 现阶段蔚来汽车将面临巨大的资金缺口 。
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蔚来为何把总部设在合肥？
今年 2 月 25 日 ， 蔚来汽车对外宣布中国总部将设立在安徽省合肥市 。
近几年 ， 由于合肥交通体系和铁路设施的完善 ， 中国科学技术大学、中科院研究所和著名语音巨头科大讯飞等知名公司坐落于此 ， 对于汽车这样人才密集型企业发展至关重要 。
加上这次 70 亿资金投资和建设用地支持 ， 蔚来汽车将总部设立在合肥也合情合理 。
从蔚来创业初期 ， 合肥一直是重要核心制造基地 。 汽车产业也是安徽省支柱产业之一 ， 也有一批如：江淮（蔚来的代工商）、奇瑞、安凯汽车等知名车企 ， 汽车工业和汽车基础设施已经非常完善 ， 配套产业链也非常健全 。
对于蔚来总部设立在合肥一事 ， 蔚来总裁秦力洪也通过媒体表示：70亿投资对现有组织机构不会有根本性变化 ， 大家可以理解我们的工作地点会多一个 ， 但并不等于蔚来每一个员工都需要每天到合肥工作 。
至于蔚来第二生产基地事宜 ， 秦力洪也表示：第二制造基地目前还在初期的设想和规划阶段 。 现有和江淮合作的江淮蔚来制造基地产能远远没有利用充分 ， 至少够蔚来接下来一两年乃至两三年的产能需求 。
总结
4 月 23 日 ， 中国财政部、工业和信息化部、科技部和发改委四部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》划定的 30 万红线 ， 蔚来汽车得益于换电站模式成功避险这条红线 ， 说明蔚来发展模式在政策上已经获得肯定 。
新能源汽车作为新兴产业 ， 肯定需要一批实力强的车企立足于这个行业 ， 现阶段蔚来汽车是造车新势力的第一梯队 ， 截止 3 月 31 日 ， 蔚来已累计向用户交付 20675 台 ES8 ， 在主流高端中大型 SUV 细分市场销量排名前十 ， 也是唯一入榜的中国品牌 。


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