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时代财经@特斯拉Model 3降价，补贴后跌破28万，一季度叒实现盈利


作者：时代财经 潘卓伦
北京时间4月30日 ， 特斯拉接连官宣重磅消息 。 凌晨 ， 特斯拉于美股收盘后发布2020年第一季度财报 ， 随后特斯拉中国于早上宣布国产Model 3将降价 。
财报方面 ， 特斯拉（TSLA.US）报告期内总营收59.9亿美元 ， 较去年同期的45.41亿美元提高约31.9% 。 另外 ， 特斯拉第一季度GAAP利润为1600万美元 ， 去年同期亏损7亿美元 ， 第一季度非GAAP净利润（未计股分支付费用）为2.27亿美元 。 这是特斯拉连续第三个季度实现盈利 。
时代财经@特斯拉Model 3降价，补贴后跌破28万，一季度叒实现盈利
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【时代财经@特斯拉Model 3降价，补贴后跌破28万，一季度叒实现盈利】特斯拉Model 3 图片来源：Unsplash
相比财报 ， 特斯拉国产Model 3再次降价的消息引起更广泛讨论 。 据特斯拉官方微博 ， 国产Model 3标准续航升级版价格将降至人民币30万元以内 ， “新的价格将会于明日（5月1日）在官网公布 。 ”
事实上 ， 自新能源补贴新政出台（对可享受补贴的新能源车进行限价 ， 要求补贴前售价不得高于30万元） ， 特斯拉国产Model 3将再次降价的传言甚嚣尘上 。
除已经官宣将降价的国产Model 3标准续航升级版 ， 长续航版车型会否降价备受关注 。 同日 ， 时代财经就国产Model 3长续航版是否也有调价计划咨询特斯拉中国方面 ， 截止发稿未获回复 。
Q1表现超预期
据CNN、卫报等外媒引述 ， 综合路孚特（Refinitiv）的分析师调研以及其IBES数据分析 ， 业界预测特斯拉2020年第一季度总营收约59亿美元 ， 净利润为负数 。
结果显示 ， 特斯拉又打脸了业界空头 ， 不仅总营收59.9亿美元超过预期 ， 更实现连续第三个季度盈利 。 考虑到特斯拉在美国加州以及国内上海的工厂 ， 都在第一季度陷入过停工停产状态 ， 有此成绩确实令人意外 。
另外 ， 时代财经从财报还留意到 ， 特斯拉的产能表现同样令人意外 。 虽然不利环境因素影响仍然持续 ， 但特斯拉方面表示 ， 预计2020年中上海超级工厂的产能可以达到每周4000辆 ， 较之前每周产能计划提高了1000辆 。
时代财经@特斯拉Model 3降价，补贴后跌破28万，一季度叒实现盈利
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特斯拉Model Y 图片来源：车企官图
除了产能爬坡超出预期 ， 特斯拉的新车亦捷报频传 。 特斯拉不仅在第一季度实现了新车Model Y的交付 ， 甚至还加速了电动半挂卡车Semi的生产 ， 其交付期有望提前到来 。
“第一季度财报显示特斯拉已经越来越接近其理想的商业模型 ， ”美国知名车辆监价机构Kelly Blue Book行政出版人Karl Brauer向外媒表示 ， “虽然特斯拉目前应对经济动荡的表现 ， 比其它车企更富弹性、更有适应力 ， 但预期特斯拉第一季度的成功很难继续复制到接下来的月份 。 ”
特斯拉一季度财报多项核心指标向好 ， 带动盘后股价明显上涨 。 截至发稿 ， 特斯拉盘后交易报价为每股870.30美元 ， 涨幅达到8.72% 。
国产Model 3降价方式值得关注
在第一季度财报发布后数小时 ， 特斯拉中国再次扔出“深水炸弹” ， 官宣国产Model 3将再次降价 ， 引起市场热议 。
“为了让更多中国消费者可以享受到更忧性价比的特斯拉产品 ， 同时满足国家新能源汽车补贴要求 ， 中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内 。 ”4月30日 ， 特斯拉官网微博对将于5月1日执行的降价原因直言不讳 。
据时代财经梳理新能源汽车补贴新政的细则 ， 5月1日起 ， 特斯拉国产Model 3标准续航升级版的补贴后价格将降低至约27.7万元 ， 甚至更低 。
虽然特斯拉国产Model 3再次降价板上钉钉 ， 但其达到降价目的的方式仍需要关注 。 毕竟特斯拉在补贴前选择降价挤进门槛早有案例 ， 而且方式惹争议 。


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