时代财经@特斯拉Model 3降价，补贴后跌破28万，一季度叒实现盈利( 二 )
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据悉 ， 德国政府为推动插电混动汽车和纯电动汽车的推广 ， 曾在2018年为新车售价不超过6万欧元的纯电动汽车提供4000欧元补贴 。
当时 ， 特斯拉旗下Model S车型的官网起售价为7.2万欧元 ， 因此被德国政府从电动汽车补贴名单中移除 。 而为了获得该项补贴 ， 特斯拉方面对Model S进行“拆装”式销售 ， 将原本为标配的一系列配置打包为“舒适升级套件” ， 从而将车价降低到6万欧元以下 。
针对特斯拉的做法 ， 德国媒体纷纷指责其有“骗补”嫌疑 ， 而德国联邦经济与出口管制局（BAFA）也曾在2018年7月17日发表声明 ， 要求约800名特斯拉Model S车主退还购车补贴 。
事实上 ， 在特斯拉官宣前 ， 有关国产Model 3降价的传言已经在网络上不胫而走 。 该传言中 ， 国产Model 3将通过简配Autopilot、高级音响系统、高级座椅等配置达到降价的目的 。
就国产Model 3标准续航升级版降价后会否保持配置水平不变 ， 时代财经4月30日向特斯拉中国方面发去采访函 ， 截止发稿未获回复 。
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