『高铁』广西、广东在规划一条高铁，经19站，将沿线资源优势转化经济效益
为了满足城市多方位的发展，交通作为城市发展的指向灯，光明能让人们看到希望，因此建筑工人在对交通设施完善和改造，随处可见，而我国“基建狂魔”的称号也由此而生，这代表不仅是我们交通现代化前进的荣誉，也是我们以为为豪的资本，毕竟我国铁路技术在全球也是名列前茅的，今天就带家走进我国在大力打造一条高铁——南深高铁。
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这条高铁连接广西南宁到深圳一条重要铁路干线，这条高铁也是分段进行修建的，对于广西的整体发展将会不可估量的作用，毕竟广西以山清水秀闻名，空气质量好，很多城市适合养生，但是相对就是山区的偏多，水域之广，很多地方因为地形太多复杂，交通无法通入进去，导致很多城市资源输入和输出都成了难题，很多城市重工业的也无法发展起来，教育师资力量不够雄厚，科技力在一定程度也无法发展起来等，众多因素加起来对这个城市起到一定制约作用，因此广西相对一些其他省份发展差距还是偏大，有了这条高铁之后，广西众多城市可以畅连通达，可以将沿线众多资源通过交通转化为经济效益，达到互利共赢。
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【 『高铁』广西、广东在规划一条高铁，经19站，将沿线资源优势转化经济效益】据悉这条高铁设置南宁东、邕宁南、六景、横县、兴业南、玉东新区、北流、容县、岑溪西、大业镇、罗定、金鸡镇、新兴、珠三角新干线机场、开平北、双水、江门、中山北、南沙、深圳北19站，未来将实现广西众多城市和广东省城市在高铁网的连接，交通通畅后，可以享受到广东省对广西省城市经济辐射，可以会加强对实现广西高铁网和珠三角新干线机场无缝连接，这样对于广西城市融入珠三角城市群将是重要的交通平台，而且对于广东省众多大型城市来说，资源处于饱和状态，竞争力也激烈，作为邻省广西来说，资源反而是优势，未来将可以实现对于广东众多产业对接，这样沿线城市未来发展既是机遇又是挑战。
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