「困难自己顶着」而歼20却是蓝色，发动机推力不足吗？，为什么F22尾焰是红色
在科技日新月异的今天 ， 科技逐渐改变着我们的生活 。 尤其在近几年 ， 我国在军工技术上的所取得的大突破是大家有目共睹的 ， 国产航母下水、辽宁舰远航归来、055大驱呈现下饺子趋势这类举世成就不胜枚举 。 如果说军迷朋友最关心的话题 ， 除了国产航母外 ， 那就是歼-20战机了 。 要知道 ， 歼-20作为我国自主研制的新一代隐身战斗机 ， 它的一举一动时时刻刻牵动着国人的心 ， 也正是歼-20的出现 ， 使我国成为第二个可以自主研制五代机的国家 ， 这对于我国空军而言 ， 歼-20又将是一把利剑 ， 时时刻刻守望着祖国的蓝天 。
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自歼-20亮相以来 ， 不少人关注歼-20发动机的问题 。 要知道 ， 第五代战斗机除了隐身能力外 ， 超音速巡航也是衡量五代机的重要标准 ， 不少人认为 ， 以我国目前军工科技水平歼-20发动机问题已经得到解决 ， 也有人说我国歼-20由于发动机问题并不能够实现超音速飞行 ， 他们给出的理由很简单 ， 那就是歼-20的尾焰是蓝色的 ， 而美国F-22战机尾焰确实红色的 ， 从这一点就能判断出歼-20发动机问题 。 难道战机可以通过尾焰喷出的颜色可以判断发动机的推力吗？今天小编就给大家聊聊这个有意思的话题 。
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据资料显示：战斗机尾焰的颜色受战机开加力程度影响！在训练中 ， 战机一般是不会开加力的 。 在不开加力的状态下 ， 发动机内部燃料刚离开燃烧室 ， 就会产生红色的火焰 。 战机在开加力的状态下 ， 发动机燃料燃烧非常充分 ， 战机尾焰就会呈现偏蓝色 。 另外导致战机尾焰颜色不同的还有一些其他原因 ， 比如说:发动机位置、发动机使用的燃料 。 由此可以会所通过尾焰的颜色并不能判定发动机的性能 。
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另外 ， 在美俄战机的对比中 ， 不难看出美国战机发动机喷出的尾焰一般都是红色 ， 俄罗斯战机发动机喷出的火焰一般都是蓝色 。 而俄罗斯在战斗机领域也是屈指可数的 ， 难道是俄罗斯发动机技术不如美国吗？非也！一般来说俄罗斯研制的战斗机燃烧室跟尾喷的距离较近 ， 美国研制的战斗机燃烧室跟尾喷的距离较远 ， 这也是造成美式战机跟俄制战机的尾喷颜色不一样 。 再说了 ， 战机的尾焰颜色并不是不变的 ， 就拿F-22来说 ， 在加力的状态下 ， 喷出的火焰也是蓝色的 ， 而有些俄制战机也会喷出红色火焰 。 由此从战机的尾焰并不能说我国研制的歼-20推力不足 。
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【「困难自己顶着」而歼20却是蓝色，发动机推力不足吗？，为什么F22尾焰是红色】一直以来 ， 不少人认为F-22战机才是五代机的标准 。 甚至还有一部分人认为 ， 外国的月亮比中国圆 。 殊不知 ， 这几年我国在航空发动机领域的进步 ， 发动机问题早已不是我国航空领域的拦路虎 ， 更何况 ， 最新的矢量发动机早已亮相 。 过不了多久 ， 歼-20换装适量发动机后 ， 战力将再一次提升！加油吧！中国空军！
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