【中低速磁浮】国内首条中低速磁浮旅游专线清远磁浮列车整车动态调试
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黄白相间的首列磁浮列车安静、平稳、舒适地沿着磁浮轨排徐徐前行 ， 宛如一只可爱的海豚在调试车间内“贴地飞行” 。 4月27日 ， 中车长客股份公司发布消息 ， 由其研制的国内首条中低速磁浮旅游专线——清远磁浮列车进入整车动态调试阶段 。
据介绍 ， 清远磁浮列车采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术 ， 最高运行速度达120km/h 。 列车在借鉴国内其他磁浮列车经验的基础上对悬浮架结构、悬浮控制系统、牵引效率、车身材料、噪音控制等方面进行全面创新、优化 ， 通过对中低速磁浮各项前沿技术的有效运用 ， 实现了磁浮列车在加速度、运行速度、弯道能力、爬坡能力、舒适性、科技环保等方面的全面提升 。
中车长客方面透露 ， 作为磁浮旅游专线列车 ， 在外观设计中充分的融入了科技元素 ， 如减小阻力的流线型车头、简约的涂装喷绘、精细的高科技LED灯光等 。 车厢内 ， 座椅设计轻巧并符合人体工程学；贴心设计的残疾乘客腰靠 ， 舒适而美观；座椅的颜色交替、暗纹设计和车顶环形LED灯更丰富了游客的乘车体验 。
作为我国较早拥有高速磁浮列车研发及运营经验的轨道交通装备制造企业 ， 中车长客股份公司曾分别在国家“十一五”和“十二五”期间完成时速500公里高速磁浮国产化样车制造和升级提升 ， 在“十三五”期间参与时速600公里高速磁浮车辆的部分研发设计工作 ， 并参与青城山磁浮列车等多个中低速磁浮车辆研制项目 。
2018年6月 ， 中车长客股份公司成功中标清远市中低速磁浮旅游专线 。 据悉 ， 全长38公里的清远磁浮旅游专线以服务长隆主题公园旅游景区为主要功能 。 首期约8.1公里的线路将实现广清城际银盏站与主题公园的快速通达 。
【【中低速磁浮】国内首条中低速磁浮旅游专线清远磁浮列车整车动态调试】在此之前 ， 中车唐山公司研制的中低速磁浮列车运行在北京首条磁浮交通示范线S1线上 ， 列车设计时速100公里 。
来源：北京日报客户端 | 采访人员 曹政
编辑：蔡文清
流程编辑：吴越
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