『』Watfly展示可垂直起降的Altas eVTOL飞行器的概念设计
加拿大初创企业 Watfly 展示了名叫 Atlas 的飞行器的概念设计 ， 特点是采用了可垂直起降（eVTOL）的单排四旋翼设计 。
见惯了在四角排布转轴的旋翼机 ， Atlas eVTOL 的渲染图着实让我们眼前一亮 。据说这么做的好处是能够在悬停时更容易保持稳定性 ， 防止风速瞬时变化、且电机能够瞬时响应 ， 以便在几分之一秒内恢复平衡 。
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【『』Watfly展示可垂直起降的Altas eVTOL飞行器的概念设计】其次 ， Watfly 希望 Atlas eVTOL 概念机能够具有更强的视觉冲击力 。此外摆尾机带来了某些相同控制面板的效率优势 ， 而没有许多倾斜旋翼设计那么高的复杂性 。
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一旦用户选择加快速度 ， 整个机身都可以迅速调整前倾姿势 。为了避免用户长期保持无聊的姿势 ， Atlas eVTOL 的单座舱设计还能够独立旋转 。
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无论机翼是向上、水平、还是介于两者之间的任何位置 ， 坐姿都可以保持直立 ， 不会因为仰角过大而始终让肚皮晒太阳 。
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除了乘坐的舒适度 ， Atlas eVTOL 还能让机舱的俯仰保持相对的稳定（即使被微风吹动了机翼） 。在感到滚动和偏航的时候 ， 悬停的功能就更加重要了 。
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公司联合创始人 Gonzalo Epinoza Graham 在接受 Robb Report 采访时称 ， 其希望通过碳纤维来打造 Atlas eVTOL ， 整机重量 285 磅（129 公斤）、高 8.2 英尺（2.5 米）、翼展长 15 英尺（4.6 米） 。
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Atlas eVTOL 的设想最大巡航速度为 125 英里/小时（200 公里/小时） ， 最大载荷 250 磅（113 公斤） ， 电池约是特斯拉的 1/4、可在 2 小时内充满电 ， 提供 15 分钟悬停、或飞行约 1 小时 。
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Graham 希望明年以 15 万美元（约 106 万 RMB）左右的价格销售 Atlas eVTOL 飞行器 。
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不过在此之前 ， 它需要先通过美国联邦航空管理局（FAA）的超轻量级认证 ， 以便有执照的用户在大部分地方随意停放 。
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