「发夹」0元！河南高速将发卡模拟收费 非ETC车辆需领取CPC卡
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河南高速五一恢复常态化管理 ， 开始模拟（注意是模拟 ， 目前暂时还是免费）收费 ， 在收费站出入口车道模拟发卡（券）收费 。
□大河报·大河客户端记者邵可强文图
司机们注意啦！4月25日起 ， 河南范围内的高速公路开始模拟（注意是模拟 ， 目前暂时还是免费）收费了 ， 收费站出入口车道模拟发卡（券）收费 。 临近五一假期 ， 高速车流量增加 ， 提醒司机上下高速时注意慢行 。
高速恢复常态化管理 ， 仍继续免费
“广大司乘朋友 ， 根据要求 ， 4月25日起河南高速进行模拟收费……”4月24日晚 ， 一则这样的消息开始在网络流传 。 目前我省高速公路对所有车辆免费通行 ， 日均车流量约200万辆 ， 五一假期即将到来 ， 高速模拟收费事关众多车主 ， 传闻可信吗？
4月25日 ， 大河报·大河客户端记者从河南省高速公路联网公司了解 ， 河南范围的高速公路已经开始模拟收费 ， 目前暂时还是免费的 。 4月25日零时起 ， 高速公路入口对非ETC车辆发放纸质通行券 。 4月26日零时开始 ， 入口恢复发放通行卡 ， 出口回收通行卡 ， 模拟放行 。
据介绍 ， 按照交通运输部通知要求 ， 4月25日零时起 ， 高速公路开始“落杆” ， 全国联网收费高速公路同步开展全路段、全流程测试工作 ， 并实施常态化管理 ， 测试工作不会对车辆免费通行造成影响 。 除扣费金额统一设置为“0”外 ， 其他所有业务工作统一按照正常情况处理 。
提醒各位司机 ， 4月26日起 ， 非ETC车辆上高速需要领取CPC卡 ， 下站交卡 ， 不收通行费 。 ETC车辆不停车正常上下站 ， 扣费0元 。 此外 ， 目前我省高速车流量同比上升明显 ， 高速车流量较大 ， 模拟收费期间 ， 途经高速收费站时 ， 请按照规定车道行驶 。
高速恢复收费后系统会有哪些变化？
2019年12月31日24时 ， 我省高速公路联网收费系统实现了新旧模式切换 ， 省界收费站全部取消 ， 实现了“一脚油门踩到底” 。 但自取消高速公路省界收费站并网切换以来 ， 出口费额的显示、一次行程多次分段扣费等 ， 成为车主关注的问题 。
近期 ， 我省交通运输部门升级完善ETC收费系统 ， 并进行实车测试 。 高速公路恢复收费后 ， 系统变化如下：
●“费显”优化
车主在驶出高速时 ， 将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额 ， 不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象 。
●“扣费”优化
通过全面排查和规范银行扣费短信 ， 确保“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知” ， 目前相关系统升级工作已初步完成 ， 接下来将进入实际测试阶段 。 此外 ， 通过“ETC助手”小程序 ， 车主可线上查询通行记录以及开具电子发票 。
●“车道”优化
增加“ETC/人工”混合车道 ， ETC车辆正常抬杆行驶 ， 非ETC车辆停车人工缴费 。
【「发夹」0元！河南高速将发卡模拟收费 非ETC车辆需领取CPC卡】●“优惠”落实
明确落实ETC车辆和非ETC车辆的通行方式保持同一种计费规则 ， 在人工缴费基础上明确ETC再进行5%优惠 ， 并且货车在此基础上享受差异化优惠政策 。 以“ETC驶入”作为通行费打折依据 ， 当此通行车辆使用ETC通过ETC车道进入高速 ， 标签和卡内有入口信息的 ， 出口收费站转人工处理时仍享受5%通行费优惠 。
●“货车”模式
货车取消“计重收费”模式 ， 货车严格实施高速公路入口称重检测 ， 违法超限超载车辆将被禁止进入高速公路行驶 。 货车可申请安装ETC ， 并快速通行货车ETC专用车道 ， 通行费享受5%优惠（规则同客车） 。
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