突发！刚刚，波音宣布放弃300亿合作，遭巴西巨头索赔！市值蒸发8000亿，还当上“老赖”！下周或将裁员7000人
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中国基金报采访人员 王建蔷
没有最惨 ， 只有更惨！全球最大的航空制造企业波音公司陷入“至暗时刻” 。
继因拒还预付款 ， 科威特一航空租赁公司向其索赔后 ， 波音正式宣布放弃与巴西航空巨头300亿元的合作 ， 同样面临索赔风险 。
波音737丑闻余波未平 ， 由于疫情不断的发展 ， 波音公司生产遭遇了空前危机 ， 多次暂停大飞机生产 。 而目前这家航空巨头的股价自年初已经暴跌超6成 ， 市值蒸发8000亿元 ， 还不及茅台的三分之一 。
波音公司的境遇仅仅是全球航空业的一个缩影 。 数据显示 ， 4月初全球航班量下降近80％ ， 疫情以来航空业收入损失已超3000亿美元
波音宣布放弃300亿合作
巴西航空巨头向其提出索赔
据飞行国际报道 ， 当地时间4月25日 ， 波音公司宣布 ， 因双方预计在新冠病毒疫情打击下飞机市场将大幅萎缩 ， 正式放弃与巴西航空工业公司（Embraer SA）价值42亿美元（折合约297.4亿元人民币）的商用飞机业务合并计划 。
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同时 ， 波音和巴西航空工业公司将维持原有的总体合作协议 ， 共同销售和支持C-390千禧年军用飞机 。
2018年12月 ， 波音公司和巴航工业达成协议 ， 成立一家由巴航工业商用飞机及服务运营等业务构成的合资公司 ， 向中小型客机市场扩张 。
根据协议条款 ， 波音持有这部分业务80%的股份 ， 巴航工业将持有这家合资企业剩余20%的股份 。 该交易对巴航工业商用飞机业务的估值为47.5亿美元 。 而据新华社报道 ， 今年1月 ， 两大巨头的合作计划获得巴西当地监管机构的批准 。
随着波音宣布放弃商用飞机合并提议 ， 这笔收购终以失败告终 。
对此 ， 巴西航工公司作出回应称 ， 波音终止协议的行为是错误的 ， 并计划就所有损害向波音寻求赔偿 。 波音公司因取消交易面临1亿美元的解约罚款 ， 而巴西航空工业公司的最高罚款为7500万美元 。
波音拒还预付款
科威特一航空租赁公司索赔3.36亿美元
事实上 ， 巴西航工公司并非唯一向巴音索赔的公司 。 因业务受冲击严重 ， 波音最近甚至成为了“老赖” 。
4月23日 ， 据路透社报道 ， 波音公司被科威特一家航空租赁公司ALAFCO起诉 ， 原因是波音拒绝退还40架737 MAX客机的预付款 。
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报道称 ， 由于波音未能按时交付9架飞机 ， 该租赁公司于3月6日取消了订单 。 目前 ， 该航空租赁公司要求波音赔偿3.36亿美元（折合约23.8亿元人民币） 。 波音方面对此尚未予以置评 。
波音已于2019年3月中止了737 MAX飞机的交付 ， 当时该机型已发生了印尼狮航和埃塞俄比亚航空运营的两架737 MAX飞机坠毁事件 ， 共造成346人死亡 ， 随后美国联邦航空管理局将该型飞机停飞 。
波音公司目前现在也正与新冠肺炎疫情大流行的现状作斗争 ， 由于需求下降、航空公司客户自身的现金困境以及交付飞机的后勤障碍 ， 迫使波音不得不实行减产的措施 。
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