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『海外情报社』为什么造不出航空发动机？，日本作为全球工业强国

众所周知 ， 日本是亚洲最发达的国家 ， 也是全球第三大经济体 ， 经济实力雄厚 。 尤其是在工业、制造业方面 ， 日本更是达到全球领先水平 ， 属于全球一流的工业强国和制造业强国 ， 和美国、德国同处于全球制造第一梯队 。
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日本汽车制造非常发达 ， 拥有丰田、本田、日产这样的汽车巨头；在高端数控机床制造领域一骑绝尘 ， 达到全球领先水平 ， 拥有山崎马扎克、天田、大隈等机床制造巨头 。 此外 ， 日本在工业机器人、精密机器、机械制造、光学仪器、冶金、新材料等领域的实力位居全球前列 。
作为全球一流工业强国 ， 日本制造业实力如此之强 ， 为什么造不出航空发动机？航空发动机究竟有多难造？如果说汽车制造、化工、机械制造等属于金字塔塔腰部分 ， 那么航空发动机的制造就属于金字塔顶端部分 ， 需要具备非常强的尖端科技和制造实力 。
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目前 ， 全球三大航空发动机制造商分别是：美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯、美国普拉特·惠特尼 ， 航空发动机制造技术被英美法三国把持 。 可以发现 ， 虽然英国综合国力在相对下滑 ， 但是其高端制造业实力依旧很强 ， 美国就更不用说了 ， 占据着全球高端制造业的核心地位 。
【『海外情报社』为什么造不出航空发动机？，日本作为全球工业强国】航空发动机有多难造？航空发动机技术含量极高 ， 研制过程极其复杂 ， 被誉为现代工业皇冠上的“明珠” 。 究竟有多复杂？航空发动机几乎涉及了所有科学技术和工程技术领域 ， 而且制造一台航空发动机需要上万个零配件 ， 不是你想造就可以造的 。
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除了本身制造流程的复杂 ， 航空发动机的两大难点在于：材料和设计 。 在材料方面 ， 航空发动机要求耐高温、耐腐蚀、高负荷、高寿命 ， 同时还要保证重量要轻 ， 这非常考验一个国家的材料研发水平和冶金技术 。 此外 ， 设计比材料的问题更加难以搞定 ， 更复杂 。
就算你拥有了很强的工业实力、强大的材料研发能力和一流的设计能力 ， 但是如何解决设计与加工、材料之间的匹配问题 ， 这又是一大难题 。 即使匹配度极高 ， 你还要经过无数次的试验 ， 无形中提高了研发的周期 ， 当然还需要雄厚的资金支持 。
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所以 ， 制造航空发动机是需要非常顶尖的工业技术、一流的材料、一流的设计、无数次的试验、雄厚的资金和较长的研发周期 ， 缺少其中一个都无法造出航空发动机 。 目前 ， 全世界只有美国、英国、俄罗斯、法国可以制造出航空发动机 ， 当然中国也可以实现制造 ， 只是整体质量和这四个国家相比还有差距 。
那么 ， 为什么日本无法造出航空发动机？原因让人意外！首先 ， 日本拥有强大的工业制造实力、顶尖的工业技术 ， 也拥有一流的材料 ， 毕竟日本材料研发和制造实力非常强 。 但是 ， 日本在航空发动机的设计问题上一直没有实现较大突破 。
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此外 ， 日本工业的整合能力并不强 ， 日本可以制造出航空发动机需要的各种零配件 ， 比如低压压缩机、低压涡轮盘、低压涡轮叶片、碳纤维等 ， 全球三大航空发动机都需要用到日本制造的零配件 。 但航空发动机并不是简单的组装 ， 需要强大的整合能力 ， 然而日本恰恰不具备这一点 。
来源：至味财经


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