[横琴]大湾区“硬联通”工程有序复工( 二 )
张敏锐4年前来到中山创业，在深圳吸取行业最前沿的技术，在西岸的中山实现低成本产业化，企业经营得风生水起 。“美中不足的是，从深圳到西岸城市，虎门大桥是必经之路，也是必堵之路；后来港珠澳大桥开通，但大部分合作伙伴和员工都是内地人，无法开车上桥 。深中通道2024年开通，届时两地往返车程将从2小时缩短到30分钟！”
而这个集桥、岛、隧和水下互通于一体的超大型集群工程，所面临的世界级技术挑战也丝毫不亚于港珠澳大桥 。巧合的是，成功输出深中首节钢壳沉管的牛头岛，正是当年为港珠澳大桥预制隧道沉管的地方 。
“深中通道沉管段是世界范围内首次大规模采用钢壳混凝土结构，双向八车道也是全球最长最宽的海底沉管隧道，这对沉管预制提出了更高的要求 。”中交四航局深中通道项目经理部党支部书记兰志成打趣说：“可以说，我们是站在巨人的肩膀上‘再出发’！”
为做好疫情防控，工人回粤上岗前分批隔离，全覆盖检测；上岗后一天三次测温；为克服人手不足的困难，组织工人24小时“三班倒”，并首次大规模应用公司研发的自密式混凝土、智能浇筑机提高工效……
4月11日晚，伶仃洋上突起八级大风，强劲的风浪不停地拍打整修后的浅坞门 。“那一夜，整个工地无眠 。幸好我们前期设计时加入了一种新的密封防水设计和支撑斜拉 。整夜，我们就在不停地巡查密封胶条止水带止水情况，只要浅坞门没有变形、位移，心里就有了底 。第二天风平浪静，首节沉管顺利下水 。”兰志成长舒了一口气 。
5G新基建
架起信息“高速桥”
4月14日，广东移动与惠州市惠东县政府签订合作协议，双方将在惠东县白花镇谟岭工业区内携手共建中国移动粤港澳大湾区（惠州）数据中心 。
数据中心是5G时代的云大脑 。广东移动相关负责人告诉采访人员，在此之前，移动已在广州、东莞、汕头、湛江、佛山、惠州等地进行数据中心布局，规划建设5个集团级数据中心、2个省级数据中心，累计机房面积超过100万平方米，规划机架超过13万架 。
而从设计图上看，这个落户惠州的数据中心占地200亩，计划投资达50亿元，建成后提供3.2万架装机能力，将是区域内最高标准的数据中心，充分满足粤港澳大湾区内人工智能、物联网、大数据等高新技术产业发展和“万物感知、万物互联、万物智能”等生活服务需求 。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出“构建新一代信息基础设施” 。像移动大湾区数据中心一样，湾区各地纷纷行动，政企携手发力，大手笔布局“新基建”，加快完善湾区信息化“硬联通” 。
对这每一步的进展，澳门青年蔡渊博都高举大拇指点赞 。去年进驻横琴新区后，他和伙伴们合作开发了一款深度旅游APP，发展至今已有注册用户几十万 。
借着疫情的“危中之机”，团队正在平台新推线上导览、线上旅游等功能 。“港珠澳大桥的开通让我开启了‘一日往返珠港澳三地’的同城生活；而5G等新基建，将为大湾区架起一座座信息高速桥，让我们的业务发展更加如鱼得水 。”蔡渊博说 。
“粤港澳大湾区是一个都市圈，不管是铁路、公路等传统基建，还是高铁、城际、5G等新基建，都是必不可少的基础设施联通 。一场疫情，将信息基础设施互联互通的优势凸显得更加明显 。”中国（深圳）综合开发研究院常务副院长郭万达预计，当前在大湾区如火如荼的新基建，将强势推进区域内新技术、新产业、新经济、新业态的发展 。
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