「聊科技焦点」李书福的一盘大棋，吉利的飞天梦( 二 )
李老板的理想很丰满 ， 但这事听着却有点魔幻 。 不久前 ， 董大姐的空气净化器也号称能杀灭病毒 ， 1小时灭菌99% 。 真要这么高科技 ， 还辛辛苦苦研发疫苗干啥？
这次 ， 吉利宣布要放卫星 ， 网友同样满脸问号 。 尽管已有特斯拉的“成功案例” ， 但吉利能照搬吗？2019年的某次大会上 ， 马斯克曾表示 ， 过去10年特斯拉在研发上投入约为200亿美金 。 仅2018年 ， 特斯拉的研发支出就高达14.6亿美元 。
反观吉利 ， 同样是2018年 ， 其研发投入只有19.26亿元人民币 ， 不到特斯拉的1/5 。 尽管吉利只放卫星不造火箭 ， 但其研发需求仍不是小数目 。
吉利要放卫星 ， 自然少不了坚实的“基本盘” 。 那么 ， 吉利的传统汽车业务情况如何？
3月30日 ， 吉利公布了其2019年财报 ， 全年实现营收974亿 ， 汽车总销量为136.15万辆 。 虽然比2018年有所下滑 ， 但考虑到市场大环境 ， 这份成绩已属难得 。
今年 ， 汽车行业迎来了“最差开局” ， 车企压力山大 。 吉利放卫星 ， 短期来看噱头居多 ， 但长期来看 ， 这也是传统汽车业务遭遇瓶颈后的破局之举 。 不过 ， 这条路注定不好走 ， 研发投入、技术攻关……留给李书福的难题还有很多 。
“造火箭”这事 ， 马斯克从2006年第一次发射失败 ， 到2018年成功上天 ， 十多年坎坷方一飞冲天 。 对于李书福来说 ， “飞天梦”才刚刚开始 。
千里之行 ， 始于足下 。 李书福能成为“中国的马斯克”吗？时间将会给出答案 。
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