财经知识观■国内油价按40美元一桶定价,合理吗?


都知道不合理 , 但是又有什么用呢?定在40美元/桶还好了 , 如果定在60美元/桶 , 你难道还能不给汽车加油了?
我国成品油的地板价与天花板价格
2016年面对国际油价的暴跌的形势 , 发改委对国内成品油价格机制的进行了调整 , 国内成品油价调控设上下限 , 上、下限分别为每桶130美元和40美元 。 当国际油价高于每桶130美元时 , 国内汽、柴油价不提或少提;低于40美元时则不降低;在40美元—130美元之间时将正常调整 , 该涨就涨 , 该降就降 。
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当时出台这个上下限 , 给出的理由是油价过高或者过低是都会对我国经济产生不利影响 。 将下限设定在40美元 , 综合考虑了国内原油开采成本、国际油价长期走势以及我国能源政策等因素 。
如何看待限价?
出台限价 , 我并不反对 , 但为什么这个限价会让很多人有意见呢?主要说三点:
一是:说设40美元的地板价 , 主要是因为国内油田平均开采成本在45-53美元/桶 , 国际油价长期偏低将使得国内油田开采企业亏损严重 , 这在打击其开采积极性的同时或会进一步推高我国原油对外依存度 , 对于我国的石油安全不利 , 而且国内油田开采涉及到成千上万的就业人员 , 一旦亏损严重会造成大量失业 。 这理由 , 我是接受的 , 但是当国际油价暴涨时 , 国内的石油的开采价格并没有增加 , 为什么此时国内汽油的价格又要跟国际完全接轨呢?考虑到国内开采的低价油 , 最终油价不应该涨幅低于国际原油的涨幅才对吗?降的时候要我和你一起承担 , 涨的时候你却要赚我更多的钱 , 是否过分了点?
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二是:低于40美元/桶是绝对的不再降低了 , 而高于130美元/桶则是不提或者少提 , 既然低于40美元都绝对不再降了 , 为什么高于130美元不是直接不再提了 , 而要预留一个少提呢?这其实说明了如果真的发生超过130美元/桶的时候 , 依旧会涨价 。 道理如同第一点 , 降了 , 你要跟我一起承担 , 涨了 , 抱歉 , 我照样要赚钱 。
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【财经知识观■国内油价按40美元一桶定价,合理吗?】三是:我们看看最近十年的国际原油价格走势 , 近十年来国际原油价格就没有突破过130美元/桶的 , 所以这真的是天花板啊!然而低于40美元 , 在2016年出现了一段时间 , 还有今年从2月份至今也是低于40美元 , 所以地板价容易触及 , 但是天花板是一个梦 。
总结
无论合不合理 , 只要你要加油 , 那么你都得认了 , 这个你根本拒绝不了 , 除非你天天公交+自行车 。 当然虽然定在了40美元 , 但其实如果你去民营加油站加油质差一点的油 , 那么价格是可以便宜一点的 。


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