乘坐地中海邮轮（MSC）抒情号是一种啥体验
谢邀。
我对邮轮的印象停留在初中那年，带着外婆一起乘坐紫荆号去韩国。至今为止依旧还历历在目地是从韩国返回上船时候，外婆对船员说：“看到你们太亲切了，感觉回家了一样”。每一位船员的笑脸，和一部游轮上观看的关于猩猩与人类的电影让年少的我对邮轮并不排斥，反而有一种亲切感。
去年团建我给同事们的其中一个选择是邮轮，结果竟遭到了“投诉”，仿佛好多个无聊字眼的弹幕在我面前飘过.............((/- -)/。
后来我又问了身边的一些年轻人，对邮轮的印象也基本可以用四个字概括：老人与海。
这次我在上船之前发了一条朋友圈，下面留言和询问最多的问题是：去哪里？
凭借着小时候的记忆和这次MSC抒情号的5天体验，我想给大家分享一下年轻人去邮轮旅行的一些小心得。先来一段旅行VLOG，有一个直观的感受 ↓
https://www.bilibili.com/video/av16177621/
年轻人邮轮旅行必做的 6 件事
回到上面大家留言和询问最多的那个问题：“去哪里”？其实邮轮旅行真正的意义不在于你去到哪些目的地，而是邮轮本身。邮轮就是海上的小小世界，为了能在这个小小世界里有一片独立空间，一定要升级阳台房，没有省钱的余地。在这片小小的世界里，你可以晒着太阳看书，打打游戏，做做手账，喝喝香槟，写写文案，发发呆。在海上航行的几天，它就是你的家，有什么理由不选择好一些的户型呢？
MSC抒情号因为船只比较小，所以套房有点像其他邮轮的阳台房；储物空间特别多，非常适合家庭出游；我们的所有装备都可以在柜子里按类别摆放，但由于船只的摇晃，很多抽屉会自动打开，不建议摆放易碎或者特别重的物品。
下午时分，阳光正好 ，开一瓶香槟吧。
这样的一个相对封闭的空间让船员和乘客之间有了非常紧密的联系，形形色色的人也给每一艘船只增添了不一样的感受。船员和空姐还不一样，他们的一个合同要签7-8个月，一直在船上，即使没有ON DUTY也需要待在船上。靠港的时候，他们可以和我们一样下船去，但时间比我们更紧，基本上也只够打车吃一餐饭了。每天的工作时间是10小时打底，宿舍很小，连轴转，所以，和乘客聊天，满足乘客的需求也变成了他们在船上最大的成就感。
他们的笑容是发自内心的，他们彼此之间的嬉戏互动也让人特别窝心，他们的贴心服务是最让人心动的。有一天我们去6楼餐厅吃饭的时候，问一个餐厅服务生要了纸巾（船上餐厅一般都是用口布擦嘴），他帮我们去拿了洗手间擦手的那种很厚的纸。第二天我们刚要开口，他就已经递上了纸巾，还特别开心地说：“我想你们可能会需要，所以我提前准备了”。
还有一天晚上，我们为了了解一下船员的信息流通程度，跟其中一位男孩子说：“你知道吗？麦当劳改名叫金拱门了！”他用疑惑地眼神看着我们，觉得我们在逗他。后来我们拿出照片，他半信半疑。然后我们又问：“鹿晗谈恋爱了你知道吗？”他说这个好像知道。旁边跳出来一个妹纸说：“我知道，我有自己买WIFI！”
船员在船上的开销都是需要自己付费的，并不是全部免费。去付费餐厅吃饭也需要自己支付，去买水买饮料也需要自己支付，WIFI也不例外。而且，他们不能携带任何食物上船，所以如果有客人把家乡美食带上来，比如辣条啊鸭脖啊什么的，对他们来说那是人间极品了。
每天晚上铺夜床的时候，服务生都会把我的睡衣叠成不同的图案，再配合第二天的Daily Program摆放在床上，如果他们都加入手工界的话，那一定都是创意无限的大神了。
这次的MSC是主题邮轮，请到了悠季瑜伽的大师Mahendra Bhandari来到船上开设瑜伽大师课堂，基础课免费面向所有乘客，升级课程收费面向对瑜伽感兴趣有过1年以上瑜伽经验的人。日落时分，环绕270°无敌海景，在一呼一吸之间仿佛置身云端。
这一条无需多言了吧
参观后厨是收费项目，一个人30美金，本来以为就看看厨房那价格也太高了。后来了解了一下具体的内容，原来30美金包括了：
参观前的开胃小食和开胃酒整个厨房的参观及讲解和整个明星厨师团队合影（游轮上的照片是卖钱的，所以这个是加分项）付费餐厅的一顿意大利餐赠送一顶MSC的帽子这样整套看来，价格也就能接受了。
整个参观后厨的过程非常有仪式感，邮轮是非常注重食品安全的，进厨房前需要穿上特殊的衣服，带上帽子，双手需要消毒。从食品储存间、冷厨房、鱼类准备区、肉类准备区、分类垃圾处理区、水果区、洗碗区等等动线一个不拉。游轮上是无法使用明火的，所以对于讲究火候的中餐来说，做的不好吃也在可接受范围内，毕竟条件有限制。大家之所以对邮轮餐有抱怨，主要是因为飞机餐只吃1-2顿，而邮轮餐至少是8顿起版，时间长了重复多了难吃的程度也在心理层面逐步递升，大家就互相体谅吧。
也要给在厨房的工作人员点个赞，很多厨房员工是没办法直接接触到客人，每天都在忙碌地备餐和收拾间度过。为了保持新鲜，食品储藏区的温度会控制在2°-5°的安全温度，早晚各查一次。冷冻室的温度控制在零下22° 。凉的菜控制在4摄氏度以下，热的65摄氏度以上，做好的菜一定要在4个小时内消耗掉，不然就要扔掉。
这艘船一共有9个厨房，包括了员工餐厅厨房，厨师加洗碗工200多个人，每天工作时间是11个小时，70%-80%的菜都是从主厨房出。凉菜间是7个厨师，每天要出10000盘左右的菜；甜品间也是7个人，每天要出超过20000盘的甜品。如果按照2500个乘客加700个船员来计算，每天蔬菜的消耗在2000公斤以上，每天水果的消耗在3000公斤以上。（笔记记的有没有很好！！）
上面也提到了船上的条件有限，那就尝试一下国外的餐点呗。付费的一定比免费的好吃，又是意大利的船只，付费的意大利餐厅套餐价格是20美金/人，包括前餐、主食和甜品，价格不贵，果断尝试（比较而言，上面那个后厨的套餐价位还是很值得的了）。味道出奇的好，而且每一道都有独特的风味，可以说是解救了味蕾了。顺便提一句，因为是意大利的船，意式浓缩咖啡、甜品、芝士的口味都特别正宗。如果时间凑巧，还会碰到餐厅经理Maulo意大利式的亲切问候。
中间的芝士芝麻菜有小伙伴说草味比较重，不过我个人是比较偏好这种青草味的，由于之前的点餐经验所以选了鱼，不料被小伙伴点的牛排秒杀了
另外一个付费餐厅是佳肴火锅餐厅，25美金/人，除了对虾每人2只以外，其它都可以添加。对于中国人而言，那无疑是船上的救星。不过船上没有肥羊肥牛，只有羊腿肉和牛腿肉，所以肉质比较容易老。火锅底料可以按自己口味调节，海鲜特别是青口贝，又大又鲜又嫩。最感激涕零的是：终于吃到了大蒜！！！！
BTW，免费餐厅的话，11楼自助早餐，推荐薯饼、可颂面包、香肠（不是淡粉色的那种）、炒蛋、酸奶（下图左上角），别的我感觉都不太好吃。11楼汉堡里的肉还不错，汉堡的面包有点像学校旁边的香酥鸡店出品的。11楼最大的动力是茶水咖啡和牛奶，因为游轮上的水和饮料全部都需要花钱购买，房间也没有矿泉水提供，所以每天去11楼喝茶喝热巧喝咖啡变成了日常，还可以晒太阳。免费餐厅还有6楼的那家，每晚会有不同国家的主题之夜，我们吃过的有韩国之夜、意大利之夜和西班牙之夜。和付费餐厅比起来，口感还是有区别的。
其他想说的话
不同的人都各有合适的旅行方式，个人倒是觉得太小的娃娃不太适合带上船，没啥好玩的，反而是5岁以上的小朋友还挺适合去邮轮。家长们不用为了想活动而到处奔波，在MSC抒情号上我至少看到过乐高、DIY PIZZA、巧克力PARTY、集海洋护照等等的活动，儿童俱乐部的姐姐们组织的非常好。整个流程很顺畅，从最开始的热身、正向引导、分组、体验、协助、成果交付、合影都做的很到位。还是要给工作人员点一个大大的赞o(*￣▽￣*)ブ
船上的WIFI是真的又贵又不好用又不能不用，基本上只要手机暗掉一会，再打开就需要重新输入用户名密码。在船上的联系基本上变成了相约一个地方，说一下安排和集合时间，其它时间自行活动。要指望及时收到消息还是挺困难的。
SHOW的演员很卖力，也很亮眼睛，不过我个人还是更怀念初中时候游轮上的电影院。当然，如果你喜欢热闹，那就不要错过每天晚上的SHOW了！
船上的酒和咖啡不算很贵，畅饮的套餐个人觉得不划算，含酒精的是23美金/天，不含酒精的是13美金/天，一买就要买一整个航程，如果你对酒和饮料的需求量非常大，那也可以购买，我自己是觉得单杯比较划算。别忘记11楼自助餐厅的免费咖啡、热巧克力、牛奶和茶哟(＾Ｕ＾)ノ~ＹＯ
【乘坐地中海邮轮（MSC）抒情号是一种啥体验】 手帐旅行
邮轮上还比较适合做做手账，毕竟闲暇的时光比较多。我们因为带着拍摄任务上的船，所以这次旅行相对其它而言多了日程计划的部分。我会每天晚上想一下第二天的行程安排，在HOBO一日一页上排一个时间计划，这样有利于我们做充分的准备以及利用好我们并不算多的空余时间。
第三天我们下船去福冈的博多运河城闲逛了2.5小时，买了些小东西，还在摇摇晃晃的船上做了个开箱视频。购物清单如下：
1. United Bees - multicase 2000日币
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