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[楠竹一]为何现在只能造10条？俄专家给出答案，美国二战时造百条航母


[楠竹一]为何现在只能造10条？俄专家给出答案，美国二战时造百条航母
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图为福特号航空母舰
二战时期 ， 全世界的航空母舰有近200艘 ， 仅美国就有一百多艘航母 ， 可现在为何那一百多艘航母没有了？而且现在只能建造并维持了10多条这类战舰 ， 这里面的答案远比你想的复杂 ， 而俄罗斯专家给出真正答案：与二战时期相比 ， 现在的航母技术难度要高得多 。
[楠竹一]为何现在只能造10条？俄专家给出答案，美国二战时造百条航母
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图为二战日本瑞鹤号航空母舰建模
【[楠竹一]为何现在只能造10条？俄专家给出答案，美国二战时造百条航母】追根溯源 ， 1912年英国海军就带来了航空母舰的发展雏形 ， 在历经世界一战二战后 ， 航空母舰的发展理念已经趋于成熟 ， 航空母舰在各国海军中的地位也达到顶峰 ， 不过在进入冷战后的世界局部热战也透露出师承二战的航空母舰已经无法满足现代化的战争的需求 ， 因此 ， 发展新型航空母舰的计划早已被提上各国发展的日程 。
在航空母舰还是单纯的海上飞机起降平台时 ， 其舰载机都采用活塞式发动机驱动的螺旋桨作为动力 ， 飞机重量也十分轻巧 ， 靠着航母的全速前进 ， 甚至是轰炸机也能靠着逆风起飞 ， 同时航母的内部构造也相对简单 ， 对飞机的维护难度、保养难度低 ， 但是因为相关技术的发展并不完善 ， 机体更轻、低空低速性能更好的螺旋桨飞机的事故率 ， 反而高于现今起降难度更大喷气式战斗机 。
[楠竹一]为何现在只能造10条？俄专家给出答案，美国二战时造百条航母
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图为反映库兹涅佐夫号航母的油画
与过去相比 ， 现代航空母舰有着更加多样的功能需求 ， 每一艘航母都是该所属舰队的旗舰 ， 航空母舰的承担的责任越加沉重 ， 其作战功能也越加完善 ， 同时飞机的发展也很大程度上影响着航空母舰的发展 ， 现代飞机随着作战标准的变化也越来越重 ， 在重型战机成为海军航空兵主力的今天 ， 不论是弹射系统的研发还是航母甲板本身的锻造 ， 都代表了一个国家最尖端的工业实力 ， 其中的资金投入更是一笔天文数字 。
目前 ， 在世界各大拥有航母的国家当中 ， 俄罗斯大概是境况最为凄惨的一个了 ， 曾几何时 ， 前苏联也曾同时坐拥包括4艘基辅级和库兹涅佐夫号在内的5艘航空母舰 ， 并且还有瓦良格号和乌里扬诺夫斯克号两艘航母在乌克兰建造 ， 但在苏联解体后由于无力维持保障 ， 这些成色尚新、造价昂贵的大型战舰一艘接一艘地被转手或拆解 ， 如今俄罗斯就只剩下一艘库兹涅佐夫号了 ， 就连该舰也在此前接受大修时发生浮动船坞沉没、电焊引发火灾等事故 ， 不久大修周期一再拖长 ， 还能否重焕生机都成了疑问 。
[楠竹一]为何现在只能造10条？俄专家给出答案，美国二战时造百条航母
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图为尼米兹级航空母舰
毫无疑问 ， 目前美国凭借其在第二次世界大战中的大量实战经验 ， 以及多达12艘的现役或建成核动力航母 ， 绝对能配得上世界头号航母强国的称号 ， 在这些航母当中 ， 最具代表性也最先进的就是福特号了 ， 作为美国海军新一代核动力航母的首舰 ， 它的造价高达130亿美元 ， 而该级2号舰肯尼迪号的造价也达到了110亿美元以上 ， 像这样高昂的造价 ， 如果美国像二战期间一样一口气造几十上百艘航母 ， 恐怕经济体系瞬间就会崩溃 ， 可以说 ， 制约各国不能像二战时那样发展航母的最大因素就是一个字：贵 。


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