96：交运96后公交司机苦练“一步登”服务老年乘客是把好手
半岛采访人员 马正拓
稚嫩的脸庞，腼腆的笑容，是冯仁才给人的第一印象 。23周岁的冯仁才是目前交运温馨巴士公司年龄最小的驾驶员，别看他小，公交车驾龄仅有一年，长长的公交车他摆弄起来却是得心应手 。4月20日上午，运行完一圈的冯仁才返回场站，打方向盘、倒车、摘档、拔钥匙、下车，整套动作一气呵成 。
别看年纪小，开车技术好
96年出生的冯仁才，作为交运温馨巴士最小的公交驾驶员，他公交车驾龄刚刚满1年 。去年2月底结束实习，正式把公交车方向盘握在手里的时候，他就给自己定下要求，把优质文明服务，融入到每一个工作细节中，他不仅这样想也是这样做的 。从事公交运营，就要与形形色色的乘客打交道，让公交车开得稳当，就要有过硬的驾驶技术，实习期他就跟师傅学习摸索运行规律，分配在640线路后他就很快了解、牢记线路34个站之间的弯道坡道，营运里程39.5公里，线路长、路况差、交通复杂，什么时间段客流量大、什么路段易发生事故，他都心中有数，他用心开好每一趟车 。
4月20日上午10点15分，冯仁才又发出新一圈营运任务，几站后，陆续有乘客上车 。停站，开门、关门、发车……每一个动作冯仁才都十分娴熟 。640路过了高峰时段，以老年乘客为主，开着12米的大公交，在车流如龙的马路上让车开得平稳，没有一身硬本领可不行 。
【96：交运96后公交司机苦练“一步登”服务老年乘客是把好手】
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苦练“一步登”方便老年乘客
有的老人腿脚不便，冯仁才特别留心 。在始发站他主动询问两位手拉小推车的老两口：“大妈、大爷您们到哪里下车？”老人回答：“要去巨峰路富蕴路站下车 。”车到巨峰路富蕴路站前，他便提前减慢车速，缓慢靠近车站，并对刚要起身下车的老人说：“别急，等车停稳再说 。”开门后，只见车门距离与站台很近，目测20公分左右，两位老人相互搀扶一步便踏到了站台上，还回头向冯仁才挥手表示感谢 。
冯仁才说，刚开始开公交车的时候，长长的公交车进站，他心里多少有点担心，不敢离站台太近 。有一个下雨天，他听到车厢内两位老夫妻的谈话：“鞋湿了吧，先擦擦 。”他看到后视镜里，一位七八十岁的老大爷从兜里掏出手绢，给老伴在擦鞋，让他心里很不是滋味 。原来，下雨站台边有积水，他进站时离着站台有点远，老人上车时只能踩在水里 。
对于有着丰富经验的老驾驶员而言，公交车进站时会根据站点情况选择进站方式，但对于冯仁才既要克服新手的紧张情绪，又要观察车内车外的情况，让他有点不能应付自如 。
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为了能够练好进站停靠这个看似简单的步骤，冯仁才利用下班时间和休息时间到老驾驶员车上，观察他们进站时的每一个细节公交车在运营中就是进站上下客，怎么样从重复的工作中去寻找进步点，他每天都在思考，进站时怎么样回正方向、乘客从一大跨步上车到轻松一小步上车，“每天进步一点，工作中就能找到快乐 。”
热血青年疫情期间显担当
在疫情防控期间，很多90后的白衣天使都奔赴了“战场”，他说作为一名90后的公交车驾驶员，在后方也要贡献力量，得知疫情期间献血量下降，就利用休假时间到献血屋献血，他用热血默默为抗击疫情贡献自己的力量 。
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随着全国疫情防控形势向好，640路线上的道路以及客流逐渐恢复往日的热闹，练就一身“硬本领”的冯仁才，每天一如既往的保持安全平稳的驾驶，他说当手握方向盘的时候就得扛住责任，作为一名公交车驾驶员，靠的就是技术和责任心，才能为乘客提供最优质的服务 。
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