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『神舟』新飞船+新火箭 中国航天迈向“四月突破”( 二 )


从肩负的使命看 ， 新飞船统筹近地空间站运营和后续载人月球探测等任务 ， 可谓“打通”了中国“空间站计划”和“登月计划” 。正是根据其具体任务不同 ， 有业内专家推测 ， 新飞船将分为服务空间站建设和载人登月的两款子型号 。
新飞船注重航天成本控制 ， 返回舱外层防热材料不再采用和飞船整体一体的设计 ， 改用可拆卸的模式 ， 在飞行完成后方便更换 ， 再加上采用“群伞+气囊”着陆方式 ， 可以更好地保护飞船本身不受损坏 ， 保障飞船的重复使用 。据了解 ， 新飞船研制团队目标是力争实现返回舱可重复使用10次 ， 从而降低飞船使用成本和载人航天的运营成本 。
即将实施的航天任务被定为一次试验飞行 ， 根据航天科技五院新一代载人飞船试验船总体主任设计师杨庆介绍 ， 此次任务旨在验证新飞船再入返回控制、防热以及回收等一系列技术 。新飞船的相关试验实际上早已开始 。2016年6月 ， 新飞船的缩比返回舱就曾搭载长征七号开展了相关试验 。2018年4月 ， 新飞船回收着陆系统减速伞强度空投试验取得成功 。
新火箭：大推力支撑行稳致远
即将迎来的发射任务之所以备受瞩目 ， 不仅在于搭载的是“明星”航天器即新一代载人飞船试验船 ， 还在于托举其一飞冲天的“大力士”长征五号B遥一运载火箭 。目前 ， 相关照片显示 ， 它已经组装完毕并在文昌发射场的塔架上就位 ， 巍然屹立的雄姿呈现在人们面前 。特别引人关注的是 ， 长征五号B遥一火箭不仅有直径5米的芯一级主箭体 ， 还捆绑有4个直径达3.35米的助推器 ， 箭体总长达53.7米 ， 这种结构使其成为中国目前近地轨道运载能力最大的运载火箭 ， 起飞质量约850吨 ， 近地轨道运载能力大于22吨 。
长征五号B火箭是目前长征五号系列运载火箭家族两大成员之一 ， 是在长征五号运载火箭基础上改进研制的新型运载火箭 ， 可谓新火箭中的新来者 ， 此次飞行是该火箭的首秀 。然而 ， 作为中国载人航天的主力火箭 ， 长征五号系列运载火箭走过了一段非常不平凡的历程 。上世纪八十年代 ， 国家高技术研究发展计划即“863计划”就将“大型运载火箭和天地往返运输系统”列为主题之一 。2006年 ， 一次性大型低温液体捆绑式运载火箭开始立项研制。10年后 ， 长征五号在中国文昌航天发射场首飞成功 。然而 ， 在执行第二次发射任务时失利 。经过认真反思和查找 ， 问题被找到并解决 ， 2019年12月27日 ， 长征五号复飞成功 ， 打了个漂亮的“翻身仗” 。
【『神舟』新飞船+新火箭 中国航天迈向“四月突破”】即将执行的发射任务是长征五号系列运载火箭复飞成功后的首秀 ， 也是长征五号B火箭第一次发射 ， 将进一步考验其性能 。根据计划 ， 2020年 ， 长征五号系列运载火箭将执行多次任务 ， 除此之外 ， 长征五号还将发射火星探测器和嫦娥五号月球探测器 ， 这些都是中国航天本年度的重头戏 。


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