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北京商报：长期“依附”电商巨头流量不足？返利网切入本地生活

北京商报讯（采访人员赵述评）返利导购平台正忙着扩围 。 4月19日 ， 北京商报采访人员发现返利网上线了“生活优惠”频道 ， 提供外卖、餐饮、票务、出行等诸多生活服务优惠 。 当本地生活服务的权重日益上升时 ， 一直依靠电商巨头获得羹食的返利平台也要跟着扩围 。
实际上 ， 返利导购平台也需要丰富品类 ， 不能仅局限于实物交易 ， 吃喝玩乐等服务品类更容易形成粘性客群 ， 再外加返利 ， 可想象的利润空间远超商品下单 。 北京商报采访人员在返利网“生活优惠”频道看到 ， 返利网介入落饿了么、美团、口碑等平台 ， 还引入了肯德基、星巴克、麦当劳等品牌 。 无论是平台还是品牌 ， 均以消费者能产生高频次消费为主 ， 或是连锁经营品牌或是高人气的网红品牌 。
北京商报：长期“依附”电商巨头流量不足？返利网切入本地生活
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更便宜的价格是返利网吸引用户的关键手段 。 北京商报采访人员对比发现 ， 星巴克樱花初绽抹茶拿铁中杯在星巴克小程序以及门店下单的售价是38元 ， 返利网领券后的售价是26.5元 ， 价格低于官方渠道30% 。 肯德基香辣鸡腿堡官网售价18.5元 ， 返利网价格为13.9元 ， 等同于7.5折 。 此外 ， coco都可、奈雪的茶、瑞幸咖啡则提供优惠券 。
返利网相关负责人告诉北京商报采访人员 ， “生活优惠”频道向全部用户开放 ， 并没有做人群定向分发 。 不过 ， 用户看到的界面以及品牌均一致 ， 返利网并没有向多数电商平台一样实现“千人千面” ， 尚无法根据用户位置自动匹配品牌 。 “目前加油业务由于涉及到加油站的分布 ， 会有地理上的就近加油站的选择 ， 其它的都是全国连锁的品牌 ， 因此暂时是不做区分 ， 做全量推送 。 ”
返利网切如本地生活服务 ， 电子商务交易技术国家工程实验室研究员赵振营认为是一种趋势 ， 疫情催生了本地生活服务向线上快速发展 ， 消费者行为开始转变 ， 新的用户画像快速形成 。 导购返利平台本身就是要根据消费需求才能获取市场 ， 对消费者的依赖性原胜过电商平台 ， 自然也就要增添消费者所需的生活服务 。 “导购返利类似于平台与用户的中介 ， 能粘住用户才能从电商平台获取更大的利润空间 。 ”
加码本地生活几乎是互联网巨头在当下的统一动作 。 今年3月初 ， 字节跳动在今日头条App上线“在家玩”频道 ， 架设了美团外卖、美菜商城、叮当快药等多个本地生活服务板块 。 不久之后 ， 阿里通过支付宝推出“数字生活开放平台” ， 将外卖、美食玩乐、酒店住宿等本地生活场景入口位置提前 。 京东在4月改版“梨涡”时 ， 新增了本地生活服务版块 ， 网罗校园周边包括餐饮、商超、娱乐等在内的各类本地商家 。
显然 ， 互联网巨头将本地生活视为一场“不能输”的战争 ， 向来为前者做导购的返利导购平台自然也要跟进步伐 。 与此同时 ， 疫情为线下本地生活行业带来了巨大冲击 ， 餐饮品牌、到家服务企业等此时急需外部的流量导入 。 疫情为线下本地生活行业带来了巨大冲击 ， 但同时 ， 线上+本地生活服务却迎来了新的高峰 。 据美团网公开发布《餐饮外卖复工消费报告》显示 ， 疫情期间非餐食类订单占比增幅超77％ 。
【北京商报：长期“依附”电商巨头流量不足？返利网切入本地生活】“不能完全用‘寄居’形容返利平台的存在 ， 总是存在对价格敏感的消费者 ， 会通过导购平台才认识甚至习惯在电商平台消费 。 互联网对流量的导入几乎是来者不拒 ， 也就需要导购平台的流量 。 ”一位介入多家导购平台的商家解释称 ， 过去电商需要流量 ， 现在提供本地生活服务的企业也需要流量 。


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