埃尔法顶配 HYBRID Executive Lounge／Executive Lounge选哪个呢
不知道日本有没有排量税……这是个问题。单就行驶感受来说，如果没有特别多的高速应用，2.5混动足矣。但如果动不动就上高速跑，混动的意义就不大了。混动是都市利器，低速堵车路况省一半油不在话下，加速也强，但是长时间高速运转并不比同排量汽油动力高太多。所以，看你自己的使用情况来定。
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说实话，如果是纠结动力系统的选择，那就去试驾一番就好了，看看自己更喜欢哪个动力系统。丰田混动除了有省油优势以外，还有就是动力输出非常顺滑，比以平顺见长的CVT还要好，和单级变速的纯电一样，另外还有就是因为发动机经常可以偷懒，所以中低速行驶会比较静谧。除了平顺和省油以外，3.5L发动机更好一些。其实，V6发动机也是很顺滑的，噪音、震动也更小，声音也好听一些；再配上丰田调教得口碑不错的6AT，如果不是特别追求平顺的动力输出和低油耗，混动那个还真比不了。
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新人就买这种级别的车，羡慕嫉妒，不恨。一般来说，越贵的越好，您就挑贵的买好了，保证没错。
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【埃尔法顶配 HYBRID Executive Lounge／Executive Lounge选哪个呢】 看看二手吧~！便宜的应该让人感动的流泪……
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买顶配算土豪。选不选油电混合你要看你跑市区还是说没事跑远途。另外上了十万公里卖的话油电混合和油的价格差不多。所以我从油电SR选成油的SC p
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动力是够的，就看你选择了
