「长城」箭扣长城东段修缮开工,会失去“野”味吗?驴友关心的都在这儿( 二 )
第二:排除险情 。
比如 , 从正箭扣上去向东走没多远 , 一处墙体坍塌已经冲出一道巨沟的地方 , 就必须进行抢险加固 , 阻止墙体继续下滑 。现在 , 这段城墙只剩窄窄一溜行人勉强通过的宽度 , 如果听之任之 , 很快就会无法通行 。
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“有了二期的经验 , 我们对墙体如何砌筑也有了经验 。原则是最小干预 , 能不用钢筋尽量不用 。”赵鹏表示 。
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此处城墙已坍塌 , 需抢险维修
再比如 , 西缩脖楼西侧 , 有一处台阶已经毁掉了 , 依山石而砌的城墙也塌了 。这是驴友爬箭扣最津津乐道的高难度挑战点之一 , 他们甚至在这里的岩石上安装了两个脚蹬子 , 还拴上了绳索 。
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采访人员在爬西缩脖楼西侧最险段长城之一
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爬的时候 , 必须面对岩石、身体紧贴 , 靠手抓住固定好的绳索 , 大跨步从岩石一侧转到另一侧 , 伸长腿够到脚蹬子 , 才能跨过脚下的深渊 , 跳到另一侧的平地上 。
西缩脖楼西侧最险段长城之一
需要跳 , 就是因为下面原有的台阶毁掉了 。赵鹏介绍 , 原始台阶基础层是石头 , 上面是面砖 。这次修缮 , 只用石头砌出基础层 , 让人经过时不那么危险 。但面砖不会恢复 , 坍塌的墙体也不会恢复 ,就是为了最大限度保留历史信息 。
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02
修缮后会不会失去了“野”的味道?
17日 , 得知箭扣东段启动修缮 , 经常爬箭扣的资深驴友哀鸿一片 , 觉得他们心爱的箭扣一定会面目全非 ,再也不是他们爱的箭扣了 。
采访人员因采访需要 , 去年冬天和4月17日开工当天 , 两次全程爬完箭扣东段 。尤其17日开工 , 设计、施工、监理、甲方怀柔区文旅局文物所、北京市文物质量监督站五方全部到场 , 现场听设计和市文物局质量监督站的工作人员向施工单位进行“技术交底” , 详细讲解全长1094米哪儿需要修缮、怎么修缮 。
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设计、施工、监理、甲方、北京市文物质量监督站五方“技术交底”现场
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现场的讲解非常细致 , 可以说是在一棵树一棵树的讲处理方案 。而且 , 前期在做修缮设计方案时 , 设计单位也是10米一段10米一段地摸排过去的 , 整个的设计、施工方案都非常详尽 。
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采访人员观察发现 , 修缮后 , 对现有风貌影响可以说是少之又少 。比如 , 驴友爬箭扣最爱挑战的另一个高难度点——翻石过海 , 这一段长城的墙体早已不复存在 , 驴友攀爬时 , 只能从旁边的山崖上通过 , 远看这段数十米高的山石像放大的盆景一样 , 瘦石嶙峋 , 根本没有路 。
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