『』西十高铁获批意义大！时速350公里是国家重要干线西武高铁一部分
2020年4月13日 ， 国家发展改革委正式批复同意新建西安至十堰高速铁路 。
国家发改委今天发布了关于新建西安至十堰高速铁路(西十高铁)可行性研究报告的批复 ， 同意建设西十高铁项目 。
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西十高铁
根据批复文件 ， 线路为高速双线铁路 ， 设计时速350公里 。
西十高铁起自西安枢纽西安东站 ， 经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站 ， 接入既有十堰东站 ， 正线全长256.7公里 ， 全线设7个车站 ， 其中新建车站6个 。
西十高铁是银川至武汉高铁的重要组成部分 ， 是中国“八纵八横”高速铁路网中部地区与西北地区间的便捷联系通道 ， 与已开通的武十高铁连接直达武汉 ， 开通后预计从西安到武汉只需2个小时 ， 同时连接正在建设的西延高铁(西安-延安)、银西高铁(银川-西安) 。
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【『』西十高铁获批意义大！时速350公里是国家重要干线西武高铁一部分】西十高铁是国家重要干线通道西武高铁一部分 ， 对促进沿线湖北、陕西两省经济社会发展具有重要意义 ， 可进一步拉近三省与长三角、珠三角、海峡西岸等国家级经济区的时空距离 ， 更大范围内实现资源优化配置 。通过承接东部发达地区产业转移 ， 加快推进鄂西、陕东南、关中及南水北调中线工程水源地、长江中游、秦巴山区等沿线区域经济社会发展 。
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