「运输机」为啥全球都用安225运口罩？它有两大绝活，不怕美国半路“抢劫
利刃/冬阳
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航展上的安-225运输机
新冠肺炎疫情期间 ， 不仅口罩、防护服、呼吸机等医疗物资成了抢手货 ， 大型运输机同样是许多国家急需的装备 ， 手握多架大型运输机的乌克兰瞬间成了国际社会的香饽饽 。乌克兰安东诺夫航空公司总经理米哈伊尔·哈尔琴科表示 ， 安-225的租期已经排到了5月中旬 ， 一个小时的租金高达12万美元 ， 就在近日 ， 波兰租用安-225从中国运走了近400吨防护口罩、防护服、护目镜、消毒剂和呼吸机 ， 疫情比波兰更严重的德国也表示将租用安-225运输机来中国运输医疗物资 。考虑到安-225仅生产了一架 ， 随着各国的医疗物资运输需求不断上涨 ， 安-225这一全球最大运输机的身价将会水涨船高 ， 为了租到这架运输机 ， 所需要付出的代价将远超现在 。
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背负航天飞机的安-225
不过 ， 即便安-225的租金会大幅上涨 ， 疫情严重的欧洲国家也会努力争取安-225的运力 ， 原因很简单 ， 那就是安-225的运力太强了 ， 远超民用市场中的波音货机和主流的军用运输机 。作为苏联航空工业的绝唱 ， 安-225当年创造的多项记录至今没有哪架新机能打破 。安-225的研发与苏联的"暴风雪"号航天飞机有着密切的关系 ， 这是一款专门用来运输航天飞机的大飞机 ， 该机的研发工作由安东诺夫设计局负责 ， 采用了大量安-124运输机的成熟技术 ， 1989年 ， 安-225正式服役 。
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美军C-5运输机
安-225机体全长84米 ， 翼展88.4米 ， 空重175吨 ， 最大起飞重量640吨 ， 货舱最大载重250吨 ， 这一数据远高于美军最大军用运输机C-5的118吨 。按照安东诺夫航空公司总经理米哈伊尔·哈尔琴科的说法 ， 安-225一趟运输的物资是波音货机的5-6倍 。此外 ， 安-225的机身顶部也可以装载货物 ， 机身顶部最大载重为200吨 ， 在苏联时期 ， 安-225机身顶部的载荷通常是"暴风雪"号航天飞机 。除了惊人的载重 ， 由于机身庞大 ， 安-225可以携带更多的燃料 ， 这使得安-225具备超远的航程 ， 在携带100吨货物时 ， 安-225的航程为9600千米 ， 如果携带200吨货物 ， 航程将下降为4500千米 。
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安-124的运输能力也很强
鉴于安-225运输能力极强 ， 运一趟顶得上其他飞机运好几趟 ， 这能大幅提升运输医疗物资的效率 ， 如果选择安-225 ， 就能让本国居民尽早获得充足的口罩、消毒剂等物资 。此外 ， 安-225的超远航程也是德国等国选择租用这款飞机的一大原因 ， 最近一段时间 ， 急需医疗物资的美国在全球各大航空枢纽截胡其他国家的口罩、呼吸机、防护服等医疗物资 。美国之所以能得手 ， 是因为欧洲国家距离中国等医疗物资出口国太远 ， 许多运输医疗物资的飞机需要中途停靠某个机场以补充油料 ， 这些飞机一旦降落 ， 就很容易被美国盯上 ， 德国、法国等国从中国采购的多批医疗物资就这样落入了美国手中 。碍于实力差距 ， 欧洲国家无法阻止美国的出格举动 ， 只能尽量选择航程超远、无需中途落地补给的安-225运输机 ， 以减少不必要的损失 。
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