江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

『城市』全国拥堵恢复地图显示 近七成城市拥堵已基本恢复

『城市』全国拥堵恢复地图显示 近七成城市拥堵已基本恢复
文章图片

全国拥堵恢复地图
北京联盟_原题是：全国交通持续复苏 ， 近7成城市拥堵基本恢复
进入四月 ， 国内新冠疫情已得到有效控制 ， 各地复工复产正在有序推进 。 社会经济稳步复苏过程中 ， 车水马龙就是人间烟火 ， 交通出行正是客观反映社会经济活力的晴雨表 。
根据高德地图联合"国家信息中心大数据发展部" 等机构共同联合发布的《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》显示 ， 全国交通持续复苏 ， 近7成的城市拥堵已经基本恢复 ， 达到去年同期90%以上的状态 。
从全国拥堵恢复地图可以看出：华东、西北地区拥堵恢复状况较好 ， 东北、华北相对较慢 。
在主要城市中西安、深圳、无锡、广州、石家庄等城市恢复最快 ， 已超过去年同期的拥堵水平 ， 杭州和上海拥堵恢复未及去年同期 。
同时 ， 仍有不足1%的城市交通未恢复至去年同期的80% ， 其中以武汉、哈尔滨较为典型 。
『城市』全国拥堵恢复地图显示 近七成城市拥堵已基本恢复
文章图片

全国拥堵恢复地图
值得一提的是 ， 受春节迁徙和疫情的双重影响 ， 一季度的"十大堵城"中 ， 济南、西安等作为区域经济中心省会级城市集中上榜 ， 而北京、上海、广州、深圳、等一线城市均未入围 ， 其中北京本季同比拥堵降幅达19.4%， 首次未入榜前十 。
此外 ， 同比去年Q1有100%的城市拥堵延时指数下降 。 拥堵同比降幅最大的城市是武汉市 ， 达29.0% 。
在高德交通大数据监测的360个城市中 ， 一季度有11.08%的城市通勤高峰处于缓行 ， 88.92%的城市通勤为畅通状态 。 全国城市通勤高峰的拥堵热力图也首次告别"拥堵红" 。
再从全国2020年一季度驾车活跃情况来看：一季度60%城市驾车活力不足正常状态下的8成 。
其中 ， 北方驾车活力最低 ， 多数城市不足正常情况下的70% ， 南方沿海城市以及湖北、重庆驾车活力相对较低 ， 其它区域接近正常水平的90%以上 。
『城市』全国拥堵恢复地图显示 近七成城市拥堵已基本恢复
文章图片

全国拥堵恢复地图
在全国主要经济区域中 ， 长三角、珠三角和京津冀等区域的高峰拥堵延时指数均低于全国平均值 ， 其中长三角区域和珠三角区域高峰拥堵延时指数均为1.33 ， 低于全国1.39 ， 是交通状况最好的区域 。
成渝地区高峰拥堵延时指数是1.43 ， 全国最高 。
报告显示 ， 受春运和疫情影响 ， 全国主要城市绿色出行意愿在1月份逐步下降 ， 而后稳定 。
其中 ， 公交和地铁出行意愿指数在春节前快速下降 ， 而同期骑行出行意愿指数快速上升 。
2月10日部分城市逐步进入复工复产后 ， 公交和地铁出行意愿指数开始缓步回升 ， 骑行出行意愿基本平稳 。
2020年一季度 ， 北京绿色出行意愿指数排名第一 。
从各类绿色出行方式来看 ， 公交和地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市 。
一季度全国主要城市公汽电车客运量大幅下降 ， 1-2月中心城市客运量仅为去年同期的49.9% ， 但城市公交高峰期的运行效率总体稳定 。
超大城市、特大城市的候车时长环比略有上升 ， 大多数城市变化不大 ， 早高峰平均候车时长均在20分钟以内 。
其中 ， 沈阳候车时间最长 ， 平均约19.8分钟 。 但也有部分城市的"车速比"环比有所下降 。 例如 ， 厦门小汽车速度是公交的1.873倍 ， 环比显著降低、公交效率明显上升 。
2020年一季度 ， 国内主要城市交通流量也经历了断崖式下跌、缓步回升的阶段 。


推荐阅读


上一篇：「意大利」欧盟委员会主席向意大利致歉：没有及时提供帮助

下一篇：『影像』四川甘孜拍到猞猁清晰影像 外边温顺实际性情凶猛