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『北京日报』近七成城市拥堵基本恢复，一季度北上广未入围“十大堵城”

进入4月 ， 国内新冠疫情已得到有效控制 ， 各地复工复产正在有序推进 。 根据高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”等机构共同联合发布的《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》显示 ， 全国交通持续复苏 ， 近7成的城市拥堵已经基本恢复 ， 达到去年同期90%以上的状态 。
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从全国拥堵恢复地图可以看出：华东、西北地区拥堵恢复状况较好 ， 东北、华北相对较慢 。 在主要城市中西安、深圳、无锡、广州、石家庄等城市恢复最快 ， 已超过去年同期的拥堵水平 ， 杭州和上海拥堵恢复未及去年同期 。 同时 ， 仍有不足1%的城市交通未恢复至去年同期的80% ， 其中以武汉、哈尔滨较为典型 。
值得一提的是 ， 受春节迁徙和疫情的双重影响 ， 一季度的“十大堵城”中 ， 济南、西安等作为区域经济中心省会级城市集中上榜 ， 而北京、上海、广州等一线城市均未入围 ， 这也是作为老牌“堵城”的北京 ， 本季同比拥堵降幅达19.4% ， 首次未入榜前十 。
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具体来看 ， 北京一月拥堵最严重 ， 高峰期拥堵延时指数1.75 ， 高峰期城市平均行车速度27.07km/h ， 18:00是一天中最拥堵时刻 。 西城区是北京城市最拥堵区域 ， 菜户营南路成为拥堵天数最多的道路 ， 一季度有25天拥堵 。
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【『北京日报』近七成城市拥堵基本恢复，一季度北上广未入围“十大堵城”】此外 ， 报告显示 ， 受春运和疫情影响 ， 全国主要城市绿色出行意愿在1月份逐步下降 ， 而后稳定 。 其中 ， 公交&地铁出行意愿指数在春节前快速下降 ， 而同期骑行出行意愿指数快速上升 。 2020年一季度 ， 北京绿色出行意愿指数排名第一 。 从各类绿色出行方式来看 ， 公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市 。
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