『邓世昌』邓世昌为何要指挥战舰撞向敌舰 百年后打捞残船，才让人明白！
北京联盟_原题是：邓世昌为何要指挥战舰撞向敌舰 百年后打捞残船 ， 才让人明白！
中国的近代史 ， 可谓是一段屈辱史 。 当年的清政府 ， 采取闭关锁国的政策 ， 导致国家衰落 ， 被世界列强侮辱侵占 。
但中国人是有血性的 ， 在国家被分割蹂躏的时候 ， 不乏一批又一批的爱国志士 ， 他们为振兴中华而抛头颅、洒热血 ， 例如北洋水师管带邓世昌 ， 在影响中日两国国运的甲午海战中 ， 指挥自己已经受伤 ， 船身严重倾斜的“致远”舰 ， 撞向日本敌舰 。 百年后 ， 当我们打捞出“致远”舰残船时 ， 才发现邓世昌的良苦用心 。
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邓世昌 ， 是清末的北洋水师海军将领 ， 1849年10月4日出生于广东番禹 ， 父亲专营茶叶生意 。 邓世昌从小聪明好学 ， 成绩优异 。 他父亲非常开明 ， 认为儿子将来无论是继承自己的事业 ， 还是从事别的事业 ， 都必须学习洋文 ， 就把他带到上海 ， 送进了教会学校 ， 学习洋文和数学 。
1867年 ， 沈葆桢出任福州马尾船政大臣 ， 开办轮船制造和驾驶管理班 ， 邓世昌在得到父亲的支持后 ， 顺利的考取了驾驶管理班 ， 正式向成为一名海军迈进 。
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后来李鸿章兴办北洋海军 ， 邓世昌被保举 ， 调到了北洋水师 ， 继而被保送去英国 ， 得以系统学习英国海军先进的经验和技术 。 到了1887年 ， 北洋海军在欧洲订购的巡洋舰“致远”舰、“靖远”舰竣工交付 ， 邓世昌以营务处副将衔参将兼“致远”舰管带 ， 率队赴英、德两国 ， 参与接船 。
1894年 ， 中日甲午战争爆发 。 在黄海 ， 邓世昌率领“致远”舰 ， 与日本军舰正面交锋 ， 由于军舰、武器的落后 ， “致远”舰遭日本军舰围攻 ， 军舰多处受到炮击 ， 已经受伤 ， 船身严重倾斜 ， 在最后的“致远”舰将要沉没的关键时刻 ， 邓世昌指挥“致远”号 ， 撞向日本的“吉野”舰 ， 欲与日本军舰同归于尽 。 后军舰不幸爆炸沉没 。 在最后时刻 ， 邓世昌拒绝救援 ， 誓与军舰共存亡 ， 抱住前来营救他的义犬“太阳” ， 一起沉入大海 ， 壮烈殉国 。
有些人知道的是邓世昌在最后关头驾驶“致远”舰撞向日本的“吉野”舰 ， 是想和日本军舰同归于尽 ， 但在当时 ， 邓世昌还有逃生的机会 ， 用一艘“致远”舰去对付日本强大的军舰 ， 并不能给日本海军造成多大的损失 。 他为什么不选择先保存性命 ， 以图后谋呢？毕竟“留得青山在 ， 不愁没柴烧” 。
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但是 ， 一百多年后 ， 当我们把“致远”舰残船打捞出来后 ， 才发现 ， 原来“致远”舰上绑着的还有一颗鱼雷 ， 但是 ， 鱼雷的射程很近 ， 所以邓世昌撞击日本军舰 ， 是为了用鱼雷炸毁日本军舰 ， 给他们造成更大的伤害 ， 邓世昌的良苦用心在百年后 ， 才被人们所知 。
【『邓世昌』邓世昌为何要指挥战舰撞向敌舰 百年后打捞残船，才让人明白！】其实 ， 邓世昌指挥军舰撞击敌舰 ， 还有他军人的热血和对清政府的失望 ， 北洋水师为什么全军覆没 ， 是因为当时的武器装备不足 ， 这要归结与清政府的腐败 ， 连抵御外敌的武器装备的钱都可以随便挪用 ， 用于自己的骄奢淫逸 ， 只能说大清的气数尽了 。 再有就是他作为一名军人应有的血性 ， 在面对强敌 ， 即使自己舍身而死 ， 也要以血肉之躯 ， 保家卫国 ， 这样的精神 ， 值得我们后辈敬佩！、
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