军武阅读@重要程度仅次于辽宁舰航母，中国从乌克兰买回的万吨巨舰
众所周知 ， 中国海军辽宁舰原是乌克兰的“瓦良格”号 。 事实上 ， 当时很少有人知道 ， 乌克兰不仅派出了“瓦良格”号 ， 还派出了一艘从未被提及的巨轮 。 这是“青海湖”号大型补给船 。
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上世纪90年代初 ， 中国海军代表团访问乌克兰时 ， 从乌克兰购买一艘3.7万吨级的军舰 ， 着实出乎意料 。 访问期间 ， 代表团发现码头上有一艘巨轮 ， 被称为“未完工油船” 。 实际上 ， 这不是一艘油船 ， 而是苏联海军为其大型航空母舰建造的新型补给舰 。 不幸的是 ， 它在解体时没有完成 ， 然后被关闭进行处理 。 俄罗斯曾考虑购买这艘船作为航空母舰编队的补给船 ， 因为付不起 ， 只好放弃 ， 后来作为油轮出售 。 所以我们趁机在1992年以相当低的价格买下了它 。 乌克兰确实是一个朋友 ， 不像俄罗斯 ， 总是想大赚一笔 。
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【军武阅读@重要程度仅次于辽宁舰航母，中国从乌克兰买回的万吨巨舰】1993年5月 ， 该船从乌克兰被拖到大连造船厂 。 虽然主机和发电机已投入船上 ， 但管道和电缆尚未铺设 。 1996年5月8日 ， 该船在各项试验项目完成后正式竣工移交 。 这是今天的青海湖船 ， 船号：885！
该舰在辽宁服役之前 ， 一直是我军最大的现役战舰 。 全长188.9米 ， 宽25.33米 ， 吃水10.41米 ， 全排量3.7万吨 ， 可输送燃料油约2.3万吨 。 这艘船有近800个船舱 。
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本船采用后船首塔结构 ， 船首另设一层一层 。 上层建筑明显漂浮在外面 ， 空旷的青海湖高约18层 。 船体采用双层设计 ， 不仅提高了抗损伤能力 ， 而且有助于防止燃油泄漏 。
最初的设计只适用于油水供应船 。 我们对它进行了重新设计 ， 以增强干货和弹药供应的功能 。 设有水平液货站、干货站和垂直液货站 。 它可以携带两架直升机 ， 有四个垂直补给点 。 为了提高自动化水平 ， 我们也做了很多改进 。 最后 ， 只需要125名船员 。 全船设有四个自动消防站和一套自动喷水灭火器 。 我们有摄像头监控系统和先进的污水和污水处理设备 。 由于是补给舰 ， 只安装了几门小口径火炮 。
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也许唯一的问题是：航速慢 ， 最高航速只有16节 ， 但续航力好 ， 18000海里/14节 ， 足够全球部署 ， 但不能作为航母战斗群的随行补给舰 ， 这也是901型后来建造的原因 。
该舰是中国海军第一艘功能完备的综合补给舰 。 它自服役以来一直很活跃 。 几乎在所有的海洋活动中都能看到 。 更重要的是 ， 通过这艘船的不断建造 ， 我们积极积累了丰富的经验 ， 攻克了许多关键技术 ， 很多东西都是非常有价值的 。 很明显 ， 新一代综合补给舰应该是这样的设计问题是什么
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因此 ， 船舶在我国供应船舶发展史上具有承上启下的作用 。 可以说 ， 它的重要性仅次于“瓦良格”号航母 ， 占有非常重要的地位 。
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